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- 2022-09-20 18:36:43
断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端(墩顶)处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是桥防撞护栏较长,以后出现裂缝是在此处断开。
我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
桥防撞护栏在安装施工的时候是非常重要的,那么我们在施工前需要做什么准备,下面由我公司来告诉你。
首先,我们的安装师傅一定要认真仔细的看图纸,并且熟悉他。然后根据工地的要求还有当地的施工条件,结合自己本身的能力有多高,了解一下现场。
第二点,我们的工人一定要合理安排施工,桥防撞护栏,并且要有一个施工进度的计划。等于给自己设立一个目标,应该怎么样去完成短时间高质量的工作。
第三点,在工作开始前,我们需要准备哪些材料,一定要算计清楚,然后必须把材料备齐。材料一定要准备的充分,各个工作的施工地点都是应该设置一台发电机。因为运输的时候会用到。
结合以上三点的介绍,相信大家心里有一个大致的轮廓了吧,希望可以帮到您。
桥防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其桥防撞护栏碰撞能量低于70kJ时,可根据情况,在充分考虑桥防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件桥防撞护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的桥防撞护栏。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其桥防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的桥防撞护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个桥防撞护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出桥防撞护栏碰撞条件的各个参数,再进行桥防撞护栏设计。