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王老板的运输线,穿山越岭,山路迤

“用起来省心”这是王老板对奥铃车的中肯评价,这个伙伴没让王老板失望,他体验到了奥铃的过硬品质。“我跑的路线是从泰安到潍坊,主要跑的是省道,经常会走山路,这车开起来动力十足,油耗还低,百公里开出过12个油。即使到现在百万公里以上了,油耗仍然不高。”王老板的运输线,穿山越岭,山路逶迤,奥铃车在山路上更表现出强劲的动力,能够轻松上大坡,操控十分平顺,底盘扎实平稳,保证货物安全。而且奥铃的低油耗极大降低了运营成本,增加了王老板的运输收益。


江淮1卡骏铃金饭碗上路却总能乐

由于有过半的卡车司机每天要开十几个小时的车,天津一汽解放多少钱,每个月只能休息不到4天,所以,天津一汽解放,卡车早已成为卡车司机的“第二个家”,开车上路多有辛苦,但开车江淮1卡骏铃金饭碗上路却总能乐在其中,1920mm驾驶室搭配巴斯德气囊减震座椅,肩部空间更宽裕,匹配2100mm合规货箱,中体标准自重与宽体大空间有机结合,加上实用舒适的配置,重新定义蓝牌宽体轻卡新标准,让运输更加从容惬意,找到如家般的温暖。


顺大势而下,江淮1卡工程车积极响应国家低碳发展目标,结合农资、农产品、废品回收、地库作业、建筑装修垃圾、建材运输、散杂倒短、城市租赁等应用场景,天津一汽解放汽车,为市场打造出江淮1卡新能源工程车,持续获得业内客户批量采购,市场好评。

近日,在河北邯郸,12辆身披绿衣的江淮1卡新能源工程车一字排开,天津一汽解放价格,批量交付邯郸客户。交车现场,这一排惹眼的“绿箭侠”吸引了工地上工友们的目光,纷纷过来围观、询问。很多工友表示好奇,说以前只在手机上见过新能源的工程车,很想实际体验体验。也有工友以前接触过江淮1卡新能源工程车,老远就认出来了:“这是江淮的车,我开过,开起来和油车的感觉完全不一样,很安静,不用换挡,特别好开。”


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