赛力特蓄电池MF12-55 MF系列规格参数说明

赛力特蓄电池MF12-55 MF系列规格参数说明

MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标

 JIS C  阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准

赛力特电池 应用领域DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准

赛力特电池 应用领域

不间断电源 军备电源医疗设备 监控系统通信设备 航空/航海系统石化工业 电厂/电站等

 赛力特电池 特性

 免维护（寿命期内无需加酸加水）。使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%且内 阻低，大电流放电性能优良。

赛力特电池 安装要求

 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

 拆装电池应由人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院。

赛力特电池 使用注意事项不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。 

赛力特蓄电池MF12-55 MF系列规格参数说明

日本积水化学工业公司近日开发出了用于纯电动汽车(EV)等的“锂离子蓄电池”的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量，使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右，达到汽油车的水平。同时，积水化学还开发出了可简化制造工序的材料。力争将电池生产成本降低60%以上。

　　日前有媒体报道称，在日本环保车领域，混合动力车销售正持续扩大，而纯电动车的普及却较为缓慢。目前，纯电动车一次充电可行驶的距离仅有200公里左右，而每辆车的电池生产成本却高达约200万日元(约合人民币11.9万元)，这些成为其在普及上的主要障碍。积水化学的新材料如果被电池厂商采用，将有可能推动纯电动汽车的普及。

　　积水化学计划2014年夏季面向日本国内外电池厂商等提供新材料的样品，并推动各厂商采用。预订于2015年启动量产。该公司将全面进入车载电池材料领域，力争年销售额达到200亿日元(约合人民币11.9亿元)。

　　积水化学此次开发的是电力存储材料。作为目前使用的碳系材料的替代品，采用可存储更多电力的硅材料。并将其制作成与金属的合金，提高了作为实用化时的瓶颈——耐久性。

　　在顺畅传导电流的电解液方面，积水化学也开发了新材料。仅需涂布于硅等材料，可以省去用于将液体注入电池内的设备。这可以使此前每小时3个的电池生产量增加至10倍。

　　纯电动汽车需要配备约20千瓦时的电池，仅电池的生产成本就达到约200万日元。据积水化学介绍，如果利用新材料，生产成本有望降低60%以上。每千瓦时的生产成本有望从约10万日元降至3万多日元。日本国内大型汽车厂商高管表示，在汽车行业，“如果每千瓦时的电池价格降低至3万日元，纯电动车的价格就能降至汽油车的水平”。