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3月1日起蓝牌轻卡规定

随着“蓝牌新规”的落地，则意味着3月1日起开始，对轻卡从以下几方面做出了规定。一是轮胎方面：负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）。这就限制了今后蓝牌轻卡能支持车辆的大重量，从而达到治理超载的目的。二是发动机（柴油）方面：排量不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）三是货厢方面：内部宽度不大于 2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。实际这是限制了今后蓝牌轻卡的载货容积。

M卡开发难度不仅在于需要花费更多精力处理那些随处可见的矛盾

M卡的开发难度不仅仅在于性能指标更多，调整更加复杂，还在于需要花费更多精力处理那些随处可见的矛盾。这其中包括设计师和工程师之间的矛盾，工程师内部的矛盾，整车性能之间的矛盾等等。很多矛盾属于“鱼和熊掌不可兼得”，其艰难程度可想而知。

一个典型的例子是降低车身和货台高度。这个需求的出发点是希望让装卸货更省力，天津奥铃货车代理商，同时会带来更低的车辆，行车更稳。按照极限的方案，天津奥铃货车，肯定是选择低高度的轮胎，压平板簧，天津奥铃货车服务站，降低限位，但这样一来矛盾就出现了。

奥铃M卡是奥铃品牌全新升级著作，这款历经2年多，由奥铃造车技术工程师联合打造出的全新升级小卡，聚集奥铃品牌造车精华，天津奥铃货车报价，胆大选用时尚潮流颜色蒂芙尼蓝，并且，在设计方案、用料及其配备上面改变传统，开展纵推进扩展。

奥铃M卡动感精巧，可以像奔驰大g一样出入每一个地下车库，让卡友可以感受城市运送制的灵活随意。 与此同时，奥铃M卡的乘驾感受，依照豪华车的规范打造出，可以让卡友享有奥迪车一样的舒服，缓解卡友在载货全过程中的无力感。

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