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欧马可S1智盈版于2021年9月发布

欧马可S1智盈版于2021年9月发布，面向冷链、快运、绿通、酒水等城市物流及对货运有需求的用户。产品搭载福康F2.5国六动力，同样应用多重轻量化技术，自重更轻，不仅蓝牌无忧，更实现了动力、羽量科技、主动安全、驾乘舒适、维修保养、环境适应、可靠耐久、节能降耗等8大升级。

欧马可S1畅盈版于2019年12月发布，在快递运输、搬家、日用百货、商贸散货等城市物流细分场景，畅盈版产品以更经济质优的优势满足追求高的城市物流用户需求。产品自重轻，符合蓝牌新规要求，匹配欧康2.5L动力 ZF变速箱的黄金动力链，低速大扭矩，起步加速爆发性好，更好地适应城市中低速工况。

轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上

轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上，天津福田欧马可，更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件，虽然降低整车总重，却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始，就采用了一体轻量化的设计，实现低成本与低自重并举，底盘自重仅1.8吨。

整体车架采用了610高强钢冲压而成，天津福田欧马可报价，保证承载力的同时又降低了自重。同时，前桥采用了减小工字梁断面，以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。

由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输，经常会遇到许多的限宽限高设施，以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景，但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些，所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。

智能舒适是当下运输人普遍追求的产品特性，新车在驾驶室内部也进行了升级。结合车联网大数据系统，以及智能油耗管理、起停技术，福田欧马可超级轻卡还实现了更高的燃油效率，降低油耗，更适合蓝牌典型工况运营。福田欧马可超级轻卡还通过解决方案，天津福田欧马可价位，满足用户用车需求，用超级轻量化的平台，助力运输人降重不降载。

维护保养方面，福田欧马可满足了运输人安心用车的需求，天津福田欧马可专卖，整车沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计，可靠性上优于同期国五水平，大幅提升油品适应性，后处理系统DPF免清灰里程可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里计算，基本上可以实现10年免清灰。

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