包氏铸造铝铸造厂 新能源汽车电池箱

浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。

汽车轻量化带来的好处十分明显，但是实现这些目标的前提是汽车的安全标准不能降低。如何在保证安全性的基础上进行轻量化就十分困难了。目前汽车制造商的主要做法是使用重量轻，强度高的材料，在车身，底盘，动力系统等重量方面下功夫对汽车进行减肥。

在材料的使用方面，蕞受关注的是铝合金与镁合金，这两种材料主要代替钢铁，减轻重量，提高强度。铝的重量只有铁的1/3，并且回收利用率高，汽车中的铝有85%是可以回收的。是铁的2倍。但是铝也有很多缺点，比如铝不能够焊接，不容易钣金，喷漆也麻烦，在安全性不如钢。因此目些厂商只是部分使用铝合金，车身大部分结构还是钢铁的。

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今天由浙江包氏铸造有限公司跟大家谈谈高铬铸钢。

高铬铸钢（Crll-13%，Clt;5%）目前无法判定其属于铸钢还是铸铁范畴，其韧性指标等于或略高于高铬铸铁，硬度低许多，在美、欧、日本应用很广，主要用于磨机衬板、端衬板、篦板甚至隔仓板。与高铬铸铁相比，生产成本低得不多，综合机械性能和耐磨性不优越，因此国内应用不多。

浙江包氏铸造有限公司给大家带来钢铸件的特点。

提高整体结构强度

由于项目可靠性高，再加上减重设计和较短的交货时间，可在价格和经济方面提高竞争优势。

大范围的重量变化

小型钢铸件有可能仅有10克，而大型钢铸件可达数吨，几十甚至数百吨。

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