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- 2022-09-24 16:32:24
车改液压系统设计在轻工机械车改液压系统的应用:表壳热冲压成型液压机系统;煮糖罐搅拌器车改液压系统;蔗糖生产用自动板框式压滤机车改液压系统;大吨位皮革夏平机车改液压系统;原木削片链式输送机车改液压系统;弯曲木家具三向压力机车改液压系统;人造板热压机车改液压系统;纸张复卷机压辊压紧力的气-液控制系统;高浓磨浆机液压控制系统;植物纤维餐具成型机的车改液压系统;四工位竹制净菜盘成型机车改液压系统。
随着使用环境的变化,低温对车改液压系统主要影响的就是热胀冷缩引起的车改液压系统、液压元件本身的变形,比如尺寸的变化,防汛水泵,关联尺寸的变化,而这些微小的变化都能影响液压元件的性能,车改液压系统的使用效果。例如泵和马达,在低温下,就容易启动困难,启动频率降低,吸油压力损失大,易产生空穴。例如液压缸,在低温下由于密封件的弹性降低,防汛潜水泵,摩擦力增大,寿命缩短。液压阀在低温下压力损失增加。滤油器在低温下也会产生压力损失增加,密封件在低温下则容易弹性降低。同时低温会导致液压油粘度增加,容易吸空,假如是柱塞泵一定要注意否则容易拉断。低温容易使液压油粘度变大。粘度过高,油泵的自吸能力下降,车改液压系统压力损失增大,功率损失增大。一般认为, 当粘度≥1000mm2/s时,应急防汛水泵机组,车改液压系统不能正常工作,粘度≥2000mm2/ s时,车改液压系统不能正常起动。