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- 发布时间
- 2022-09-24 19:49:01
【抗震球型支座】水平特性与正应力的关系
随着正应力的提高,钢梁球形活动支座在线报价,水平刚度下降,等效阻尼比增大,屈服荷载略有上升。
抗震球型钢支座剪切特性的极限状态
抗震球型钢支座剪切特性在极限状态与天然橡胶的板式橡胶支座几乎相等,当第二次形状系数>5时,剪切变形至150-200%时为直线变化,随后有硬化现象,连云港球形活动支座在线报价,到剪切变形达400%以上时发生破坏。
水平特性与反复循环次数的关系
等价刚度、屈服后刚度、等价阻尼比、屈服荷载等,在几次循环时略有下降,随后趋于稳定。激振后停放足够的时间,再次激振时,特性恢复。
支座中心线与墩台十字线的纵向错动量《15mm。
【抗震球型支座】中心线与墩台十字线的横向错动量《10mm。
【抗震球型支座】板每块板边缘高差《1mm。
支座螺栓中心位置偏差《2mm。
同一端两支座横向中心线间的相对错位《5mm。
螺栓垂直于梁底板。.6、4个支座顶面相对高差2mm。
同一端两支座纵向中线间的距离:
误差与桥梁设计中心线对称 30mm、-10mm。
误差与桥梁设计中心线不对称 15mm、-10mm。
【抗震球型钢支座】.主要技术性能
1、支座垂直反力从1000~100000KN,分37级,也可根据工程要求特殊设计。 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种,也可根据要求设计。
3、支座设计位移:顺桥向±50、±100、±150、±200、±250mm,横桥向:双向活动支座为±40mm。 4、支座设计磨擦系列: 常温(-25℃~60℃)≤0.03。 低温(-40℃~25℃)≤0.05。
【抗震球型钢支座】QGQZ球形支座安装明书
QGQZ(A)球型支座安装 指导说明书 1 执行标准:
1.1《桥梁球型支座》(GB/T 17955—2009)
1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008) 1.3 本单位球型钢支座设计及技术要求 2 支座安装前注意事项:
2.1 产品相关信息核对:包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。
2.2 支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,为防止运输安装过程中发生转动和倾覆,支座到达现场后应检查临时连接是否完好,定向滑动球形活动支座在线报价,标尺指针是否完好。
2.3 支座安装前,施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4 支座安装位置确定
支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑
目前有多种减免震支座的方式,其中常用的有摩擦阻尼型、液压阻尼型和摆锤式减震支座,以及铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座等。
【抗震球型支座】是目前世界上采用较多的一种支座,它通过增加时支座的位移量,从而降低结构的自振周期,达到减小力的目的。根据国外的实验结果抗震球型钢支座的摩擦系数,随着滑动速度的增大而增大。
采用抗震球型钢支座在支座发震位移后,GQZ 双向球形活动支座在线报价,支座本身无法复位,因此通常应采取其他措施,使支座能复位。
【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑。
抗震球型钢支座与聚氨酯橡胶弹性元件组合,该方式由聚氨酯弹性元件提供恢复力。该支座由盘式支座承受上部结构的垂直荷载、位移和转角。通过聚氨酯橡胶元件的抗压强度,能安全地抵抗风力、车辆制动力以及离心力等平时作用的水平力。时通过抗震球型钢支座的滑动摩擦面的滑动来完成基础隔震。