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电动叉车工作装置的工作过程

电动叉车工作装置的工作过程电动叉车装配关系：货叉→叉架→内门架→起升液压缸→外门架→车架外门架→倾斜液压缸→车架叉取货物：液压系统→倾斜液压缸推动门架前倾，同时叉车向货堆方向前进→ 货物放置货叉上门架直立；载货运行：液压系统→倾斜液压缸推动门架后倾→ 叉车携带货物水平运行；卸货：液压系统→倾斜液压缸使门架恢复垂直位置→ 液压系统通过起升液压缸使货叉、货物一起举升到所需高度→卸载，货叉从货物中抽回，起升油缸回油，在自重作用下，内门架及货叉等缓缓下降；空车返回：空车运行到装货地点，重复操作。

叉车培训：叉车轮胎非正常磨损

叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。 ①在必定的载荷和行进条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，叉车学校哪里有，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。周期性的紧缩变形，会回速帘线的疲惫损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地上之间相对滑移增大，冲突发生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度下降，帘线松懈和部分脱层，遇有妨碍遭到冲击时就发生爆胎。 ②在必定的载荷和胎压下，车速添加，叉车学校，轮胎的变形频率、胎体的振荡及轮胎圆周和侧向的歪曲变形（构成静止波）随之添加，单位时刻内因冲突而发生的热量添加，轮胎的作业功能下降，乃至呈现帘布层决裂和胎面剥落现象，加快轮胎的磨损和损坏。 ③在必定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易形成胎壁部位帘线折断、松懈和帘布脱层，胎体帘线的受力将超越规划允许应力和轮胎接地压力，发生的热量添加，胎体温度升高，承载能力下降。一起因胎肩与地上触摸发生磨损，尤其在遇到妨碍物时，即便一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行进的情况下，当轮胎负荷超越20％时，其行进路程将缩短35％；超越50％时，缩短59％；超越1倍时，缩短80％以上。

常见货叉的磨损断裂部位：货叉的垂直段下部靠近拐弯处，及货叉垂直段上端与上挂钩焊接处的垂直部分，都属于极易产生断裂的危险部位。尤其是当驾驶员常常单独使用一边货叉前端起升或尖挑地面货物时，易使该货叉或叉尖弯曲变形，甚至使货叉(超载)从垂直段根部折断。按规定货叉的检修，应由技术人员进行。货叉使用状况应每年检查一次；在恶劣工况条件下使用时，更应对其进行频繁的检查，消除安全隐患。货叉尺寸应符合《叉车货叉的尺寸》和《叉车挂钩型货叉和货叉架的安装尺寸》的有关规定。标准规定，对新产品、老产品审验其合格证时，都要进行下列试验：一是载荷试验。试验载荷应相当于厂家设计起升质量的3倍，并使试验载荷作用在设计的载荷中心距处。二是加载方式。必须与叉车的使用工况相同，加载时必须无冲击并逐渐地加载到试验载荷，保持30s后卸载，然后再重复一次。三是在第二次加载的前与后，须对货叉进行检查，如果发现货叉有变形，则为不合格产品。四是试验过程中还应检查挂钩是否变形及挂钩焊缝是否开裂。货叉表面裂纹(货叉根部、上钩、下钩及垂直段的连接处见图3)一经发现，哪里有叉车学校，若两货叉尖的高度差超过水平段长度的3%，该货叉必须停用。使用中还必须保证定位销始终处于良好的技术状态；定期检查货叉水平段和垂直段的磨损程度，尤其是货叉根部，当其厚度减小至原来的90%时也应停用。货叉上挂钩的支承面及上、下挂钩的定位面因磨损、挤压等产生局部变形后，使货叉和叉架间的间隙增大，必须修复验收合格后，方可使用。

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