- 发布
- 德州致辰土工材料有限公司
- 价格
- ¥0.15/个
- 品牌
- 祥耀土工
- 长度
- 65mm
- 抗压力
- 2.6千牛
- 颜色
- 红色
- 起订
- 99个
- 供应
- 435435个
- 发货
- 3天内
- 电话
- 13354438515
- 手机
- 13354438515
- 发布时间
- 2026-01-17 07:18:00
隧道 EVA防水板垫片规格为65mm、70mm、80mm等,颜色有黑色、白色、红色、灰色,个数根据客户要求定做。 每个重:8.6克 铁片重2.3克 ,对于要求分离式防水板和土工布的施工,必然会用到塑料热熔垫片。垫片经过加温,使其软化溶胶,可以与防水板贴合牢固从而保证防水的施工质量。
1.具有的防水能,因为膨润土系天然无机材料,即使经过很长时间或周围环境发生变化,也不会发生老化或腐蚀现象。施工简便,只需用膨润土粉末和钉子、垫圈等进行连接和固定。
2.不受气温影响:在寒冷气候条件下也不会脆断
3.土工膜热熔垫片遇水时,具有20—28倍的膨胀能力,即使混凝土结构物发生震动和沉降,GCL内的膨润土也能修补2mm以内混凝土表面的裂纹
4.绿色环保:膨润土为天然无机材料,对人体无害,对环境没有特别的影响。
用于公路铁路隧道中焊接防水板。 土工膜热熔垫片,防水
板垫片,公路铁路隧道垫片 Φ65mm Φ70mm 厚2mm Φ80mm 每个重:9.6克 铁片重2.8克
对于要求分离式防水板和土工布的施工,必然会用到热熔垫片。垫片经过焊枪的加温,使其软化溶胶,可以与防水板贴合牢固从而保证防水的施工质量!
施工方法法特点及适用范围1.1 工法特点
本工法以聚丙烯长丝针刺土工布结合粘层沥青作为应力吸收层,铺设于刚性,半刚性基层沥青公路基层与面层或面层层间。抗裂基布下方通过粘油层的反渗与层间黏贴使抗裂基布与粘层沥青油和沥青面层形成一个应力吸收体,防止基层裂缝反射到公路面层,同时形成一个应力吸收层和防水层,防止路面降水对基层的破坏,有效隔离和延缓路面裂缝的产生,延长公路使用寿命。
1.2 适用范围
本工法适用于不同基层,上覆层为沥青混凝土的公路新建工程和养护,抗裂基布可用在半刚性基层,刚性基层,或沥青面层层间,主要作用是隔离和延缓基层对沥青路面反射裂缝的发生,提高沥青路面工程使用寿命,具体层位施工请依照设计文件。
1.4 施工条件
1.4.1半刚性基层表面应清洁、干燥。
1.4.2雨.雪天气不应进行施工。
1.4.3气温较低,作业面路表温度低于10 ℃,风速超过10.7m/s时不宜施工抗裂基布.
2 抗裂基布材料要求2.1 技术要求
抗裂基布应采用聚丙烯长丝针刺非织造土工布,铺设在沥青面层间,或与半刚性基层或刚性基层之间,主要以分散结构层应力、防止基层裂缝反射为目的,设计层位和材料指标应满足图纸要求。
热熔垫片按材质分为:PE,PVC,EVA。颜色有黑色,乳白色,可供新老客户根据各自需求自行选择。