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- 发布时间
- 2022-09-27 13:43:20
支座材质
不锈钢板,原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行,其中疏票弹
簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、
GBVT14408标准执行。
支座的优点
支座采用球面接触,接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。
可万向承载,即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。
可万向转动,以释放任意方向的奇距。
支座的受力部件均采用钢件,在100年内没有老化问题。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,KGQZ抗震球形支座价格,耐低温可达-150C.保证了支座转动
灵活性及在北方寒冷地区的应用。
支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。
支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。
支座高度低,晋中KGQZ抗震球形支座,对桥梁的结构设计有利。
支座的性能参数指标
竖向承载力: KN
竖向拔力: KN
水平劳力: KN
以上三种类型的力可作相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )
活动支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。
摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-)
弹性系数需按工程总体计算选用,以达到在静力状态下的内力均匀,动力作用下降低峰
值应力的作用。
钢结构网架支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现;位移由底座在箱体中滑移实现;抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、上座板实现;固定支座不带位移箱。
与下部结构的连接,采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项:
网加钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的,KGQZ抗震球形支座免费设计图纸,安装前应检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。