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在工业中,液氧是现代火箭中较好的助燃剂,在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。可燃物质浸渍液氧后具有强烈的性,可制作液氧。在冶金工业中,在炼钢过程中吹以高纯度液氧,液氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反应。这不但降低了钢的含碳量,还有利于清除磷、硫、硅等杂质。而且,氧化过程中产生的热量足以维持炼钢过程所需的温度。因此,吹氧不但缩短了冶炼时间,同时提高了钢的质量。液氧在化学工业在生产合成氨时,氧气主要用于原料气的氧化,例如重油的高温裂化,标准气体厂家,以及煤粉的气化等,以强化工艺过程,提高化肥产量。液氧在金属切割及焊接等许多方面也有着广泛的用途。


在室外工作中能够采用液氧,但这些作法正慢慢淘汰,由于液氧存有十分的危险因素,二氧化硫标准气体厂家,非常容易引起安全事故。因为液氧在常温状态蒸发迅速,这类的使用寿命很短,一级标准气体厂家,一般为15~20min。因而,务必在应用前临时性浸制。二次大战前,因为磷酸盐紧缺,这类曾被普遍应用。之后拥有合成氨工艺,磷酸盐能够便宜很多供货了,应用液氧便很少了,到20世际60时代末已大部分停用。


在航天工业中,液氧是一种重要的氧化剂,通常与液氢或煤油(二者作为还原剂)搭配使用。一些较早期的弹道采用液氧作为氧化剂,汽车尾气标准气体厂家,如V2(液氧-酒精)和R-7(液氧-煤油)。在作为推进剂时,液氧能为发动机提供很高的比冲。另外,相对于另一种常见的推进剂组合-偏二甲肼,液氧的几种搭配形式清洁环保(肼类物质有)。早期的弹道也曾采用液氧,但这种配置很快被放弃了,因为液氧难于贮存,必须在发射前注入燃料箱。这导致的反应速度降低,并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机,而苏联则在其液体中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁,运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂,包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。


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