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乘龙H7智享版520以匹配，智能控制，油耗更省

乘龙H7智享版520以匹配，智能控制，油耗更省，充分发挥每一滴能量，助力畅行远航。以实测运营为例，福建运营至河北，标载1800公里，均速87km/h，共耗油514升，百公里28.55L。为了给们营造更加舒适的驾乘环境，天津解放J6M卡车，乘龙H7智享版520采用平地板设计，使得驾驶室空间超大，解放J6M卡车销售，视野开阔明亮，开车不压抑，还配备了通风加热座椅与家居化卧铺，缓解运输久坐疲劳的同时，进一步提升运输体验。在车上配备220V/2000W交流电源，可选装独立暖风、驻车空调、车载冰箱，司机在途中也能使用电饭锅、电磁炉、热水壶、车载冰箱等电器，大大改善了行车生活，营造出一个温馨舒适的“移动之家”。

重汽豪沃针对城配市场推出8挡AMT蓝牌轻卡统帅

如果说只用一个字来形容当下的轻卡市场，解放J6M卡车，我想没有比“卷”更适合的了。在近几年里，各家轻卡产品的配置都进行快速升级，气囊座椅、AMT等配置逐渐走进轻卡用户的视野。而新规落地，为了解决轻卡的动力问题，八挡箱也被用在了轻卡上，但你以为这就完了？

不不不，作为轻卡市场的领牌，重汽豪沃针对城配市场直接推出了款装载8挡AMT的蓝牌轻卡统帅。既然是针对城市配送市场，解放J6M卡车厂家，那这款车需要满足什么样的特点呢？我们先从具体的运用场景来进行分析。

执行野外任务是油（气）田开发、开采作业的日常，而杰豹H6宿营车在研发中就充分考虑了工作人员的输送和住宿的多种需求，有效解决了运输效率低、生活条件差等问题，以一系列人性化的设计与配置，将杰豹H6宿营车打造为油田作业人员的移动小“家”。杰豹H6宿营车集油田作业人员运输与生活保障于一体，在动力方面采用了4×2驱动，以玉柴5升240马力国六发动机，匹配法士特8档手动档铝壳变速箱，后桥采用10吨级HY400单极减速桥，速比为4.111，让驰骋野外毫无压力。在舒适性方面，其驾驶室搭载有10寸中控屏，集成了车联网、蓝牙、手机互联、巡航控制等功能；其厢体在提供12个豪华卧铺的同时，更配备双温空调和电加热暖气，让工作人员在辛苦的野外作业之后，也能放心又舒心的休憩。

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