花都全球 武汉自动变速箱故障维修

01N型自动变速器结构紧凑、布局合理且传动效率gao。变速器的壳体为整体式，内部结构包括行星齿轮、阀体、离合器及制动器等。01N型变速器各挡的传动比分别为：1挡2.714，2挡2.551，3挡1.000，4挡0.679。从理论上讲，自动变速箱故障维修，变速器的每个挡位又分液压和机械2种状态。由于装备了带有锁止离合器的液力变矩器，TCM可根据车辆的负载、速度和挡位等状况

打滑时1552测试

据流即可知道是否进入超su档同时还可以看到变扭器锁止工况

在波箱数据流002组里看一下di1、2部分的数据（N93电流）是多少？

跑到zui高速时在波箱数据流004组里看一下di1部分的数据（电磁阀工作状态）！

在波箱数据流007组里看一下第2部分的数据（变矩器离合器滑移率）！

一台帕萨特自动变速器，故障现象是上坡无力，每个档位均如此，哪怕是挂在1档变速器TCM出现了问题

从理论上讲，变速器的每个挡位又分液压和机械2种状态。由于装备了带有锁止离合器的液力变矩器，TCM可根据车辆的负载、速度和挡位等状况，控制锁止离合器器电磁阀的动作，实现锁止离合器接合与分离，但与变矩器内部打滑无关。当锁止离合器接合时，变速器的前进挡由液力变矩器的打滑方式变为机械直接驱动的方式。01N型自动变速器的机械结构部分主要由1个行星齿轮组、3个离合器、2个制动器及1个单向轮组成。

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