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- 咸宁三六传动设备股份有限公司
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- 发布时间
- 2022-09-28 16:07:07
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
关于大型减速机发热的原因分析如下:减速机齿轮部件磨合产生的摩擦热量,第二减速机润滑油产生的搅拌热量,以上两种热量散发不出去就会导致整个减速机的温升急剧上升,严重影响减速机的正常使用寿命。的解决方案是采用减速机外稀油强制润滑,也就是把减速机内的润滑油通过管道输出给稀油站,通过稀油站强制冷却后再输入减速机,这样起到一个润滑降温的良性循环。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
具体结构如所示,增加中间传动箱体后,电机轴不再承受弯曲作用,而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以,我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候,中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用,由于力臂矩为15 1 8=24(mm),约是原力臂矩a=60mm的一半,那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半,中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右,由此可见,K系列减速机,增加中间传动箱后,传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的,这一点也为后来的生产所验证。
K系列减速电机断轴原因及解决方法。K系列减速电机般具有质量小、承载能力高、体积小、 等优
点,但由于功率与负荷的不断增大,锥齿轮减速机的断轴故障时有发生,严重影响了生产。常见的断轴
故障发生在锥齿轮减速机第垂直齿轮轴的高速轴上。引起断轴的原因主要有以下几个方面。
K系列减速电机高速轴设计强度不够:选用的轴功率过小,造成锥齿轮减速电机选型过小。