热熔标线涂料生产厂家 路虎交通定制 吉首热熔标线涂料厂

热熔标线涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线；人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路；附着力方面沥青路面效果良好，水泥路面次之；不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。

热熔标线涂料是利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接稳固。热熔型反光道路划线漆 一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。对热熔标线涂料而言，其流动性是施工过程中也比较重要的技能指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各样加工助剂来实现，而这种做法在某程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，路面热熔标线涂料厂家，会同时提高涂料的制造成本。

热熔标线涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料应保持在180-220℃，当料温低于180℃或比较低时，石油树脂未能完全溶解，会影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或大量麻点，直接影响道路标线涂料的外观；

当热熔标线涂料温度升高，分子运动加剧，分子逐渐伸展开，在升温过程中，便如线团拉伸一样，故温度升高，其流动性和表面积宽度，在热熔涂料中便导致流动性增加，石油树脂与路面接触机会增加，同时易于与路面材质接合得紧密，这就不难理解为何涂料施工温度过低时，热熔道路标线涂料厂，标线在使用中易局部、会大面积脱落。

当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等，热熔标线涂料生产厂家，也易造成标线投入使用后，变脆至严重脱落，故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220℃较适宜。

热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。热熔标线涂料遵循国家对道路标线的性能要求，检验热熔材料的配置，做优化处理，促使热熔反光标线涂料适应多变的施工环境和季节，例如，针对不同的季节，热熔标线涂料需要做到不同的工艺处理，吉首热熔标线涂料厂，冬季需要增加增塑剂的使用量，提高涂料的软化能力和附着力，夏季主要涂料不干结问题，可以适当减少增塑剂的含量，还需要根据路况，合理搭配热熔反光标线涂料的配方。

当热熔标线涂料温度低于适合值(底层涂料的温度为200℃，适合温度为180—220℃)时，撒上去的玻璃珠嵌入涂料深度不足(浸入深度为整颗玻璃珠的三分之二)，基本浮在上面，经汽车轮胎摩擦，短时间内就降低了反光效果。当热熔涂料温度高时，涂料的流动性太强，造成涂料部分成分挥发，撒上去的玻璃珠深嵌底层涂料中，也影响反光效果。

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