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绞吸式挖泥船出租以及租赁

绞吸式挖泥船之所以能够应用广泛，并且得到各界人们的好评，除了与它的工作原理离不开之外，主要是其阀组发挥着十分重要的作用与明确的功能。今天小编将为大家详细分解定位桩阀组与左右横移阀组作用以及容易出现的问题和解决方案。

绞吸式挖泥船用于定位的阀组——定位桩阀组

该阀组用于控制挖泥船左、右定位桩的上升和下降。该阀组上有控制左、右定位桩上升的电液换向阀和控制左右定位桩下降的电磁阀、液控单向阀组成。该阀组的控制由挖泥船操作台上的左右定位桩摇杆开关或按钮控制。

容易出现的问题以及解决方法：

如果出现挖泥船左右定位桩没有上升动作，那么就有可能是电液换向阀卡阀造成或者液控单向阀卡住，关闭不严（不密封）还有可能是电磁没电、线圈损坏。用清洁柴油清洗（注意拆开是一定要注意方向位置）重复装上即可。

控制挖泥船左右横移绞车滚筒的收揽和放揽(正反转向)——左右横移阀组

该阀组的控制有操作台上的左横移和右横移摇杆开关或按钮控制，阀组上有一只电液换向阀组成。

容易出现的问题以及解决方法：

如果绞吸式挖泥船横移绞车在运转过程中，突然没动作，那么可能是该电液换向阀卡阀造成（或者是电磁阀没电）电磁阀线圈损坏。此时将换向阀拆下来，用清洁柴油清洗，然后按照拆下来的方向位置重复安装上，也有可能是挖泥船驱动绞车的液压马达内部损坏等故障。

绞吸式挖泥船工作原理

　 绞吸式挖泥船是目前在疏浚工程中运用较广泛的一种船舶，相对其它挖泥船如（自航耙吸挖泥船、链斗挖泥船、抓斗挖泥船、铲斗挖泥船等），绞吸挖泥船的绞刀或斗轮对海底泥沙疏浚物进行切割和搅动后，再利用水下泵及舱内泵强大的泵力，通过泥管将泥沙疏浚物运送到地点。

挖泥船与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：

①工作船是否一起提供。

②排出管多少根。

③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。

④定位桩的导销有无。

　 绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS在施工区挖槽起点，两栖系列挖泥船，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，挖泥船，进行开挖，被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至放泥地点。

在大型的挖泥船机械设备中，水王挖泥船，除了广泛地采用稀油润滑外，还采用了干油润滑。干油润滑虽然比稀油润滑的阻力大，但由于密封简单，不易泄露和流失，所以在稀油容易泄露和不宜稀油润滑的地方，特别具有优越性。如挖泥船的轴承、开式齿轮传动、链条、钢丝绳等各种不适合稀油润滑的部位，特别是滚动轴承上用得。

近年来，由于新型润滑脂的研制和润滑方法的改进，在闭式齿轮、涡轮传动中，使用带抗磨、极压添加剂(如二硫化钼)的润滑脂也日益增多。 根据摩擦的情况不同，有的采用单独分散的润滑方式(即由人工定期用加脂向润滑点或油脂杯添加润滑脂)；有的则因摩擦的数量多、工作条件的限制，用人工加脂有一定的困难(如高温、润滑点多、人工加脂忙不过来、人工加脂不易接近润滑点)，则必须采用干油集中润滑系统定期加润滑脂。

在了解了干油润滑挖泥船机械的基础上，叙述干油集中润滑系统。 干油集中润滑系统的分类干油集中润滑系统就是以润滑脂作为机械摩擦副的润滑介质，通过干油站向润滑点供送润滑脂的一整套设备。

由于干油集中润滑系统的研究依据不同，所以分类的方法也不同。目般的分类方法有以下几种。

(1)根据往润滑点供脂的管线数量分类单管线(单线)供脂的干油集中润滑系统，这种系统只使用一根主输油管线(双线)供脂的干油集中润滑系统，水陆两用挖泥船，这种系统使用两根主输油管。

(2)根据供脂的驱动方式分类手动干油集中润滑系统i自动干油集中润滑系统。

(3)根据双线供脂管路布置形式分类环(回路)式干油集中润滑系统，这种干油润滑系统的主油管，从油泵及换向阀，终又回到换向阀，形成闭环；流出(端流)式干油集中润滑系统。

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