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- 发布时间
- 2022-09-29 12:24:30
空压机油泥积碳的成因及控制
空压机油接触高温、氧气的强度越高,天津涡旋空压机厂家,发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物,它们进一步氧化成高度烃氧化物,通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠,极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。
漆膜是树脂分离和脱水和/或聚合在热表面形成的粘性的膜,这种沉积物不是很严重,只是一层薄膜。漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时,产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的,如果工况温和,所产生的油泥可能是松软的,此类油泥被称为低温油泥,它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。
当油品氧化加剧到一定程度,大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中,天津涡旋空压机生产厂家,这些金属离子是氧化反应的天然催化剂,天津涡旋空压机,更加速了结焦。结焦也是一种沉积物,它可能含有油、水、树脂(类似于漆膜)和固体污染物等。
节能空压机市场的前景大好
随着国家经济的发展,社会的进步,节能环保,绿色健康,减少能源损耗,美化生态环境已经成为当代主要潮流。作为通用行业的压缩设备空气压缩机,其技术也在慢慢转向节能环保发展。空压机是各行业的通用设备,业界空压机有“电老虎”称号,可见空压机市场迫切需要节能空压机的普及于应用。
据有关机构检测,市场上普通的空压机,消耗电能仅10%转换成压缩空气,而90%转换成热能。可见,空压机是如此浪费电。但是,在工厂里,空压机是连续运作的,在压缩空压机达不到生产需要的时候,一样在进行运作,造成巨大的电能浪费。
而节能空压机中的一级节能空压机可以为每户每天节省电力10万千瓦,同时在节能空压机中的变频空压机,要比普通的空压机节省电费在50%。而变频空压机维修保养方便,运行噪音低,降低运行成本。
空压机油温过高的原因及控制方法
如果空压机油温度长期处于过高的状态下的话,油质将会变差,从而使空压机油起不到想要的效果,会加大设备的磨损,使设备寿命缩短。
导致空压机油温过高的原因主要有:
环境温度过高(主要发生在夏季),循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高等。
控制油温过高的方法有:
1.对于夏季室内环境温度较高了原因,我们可以尽可能的给厂房通风透气,如果温度过高时,我们还可以定时用冷却水冲刷厂房地面降温;
2.采取措施降低循环水温;
3.通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一,因此发现油冷却器堵塞时应及时清理,以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。
4.在油温温度长期高于50℃,且循环冷却水无法将油温降下来时,应在循环冷却水中通人一定比例的新鲜自来水,以降低冷却水的温度或油的温度。若通人新鲜自来水仍不能降低油温,天津涡旋空压机销售,可将新鲜自来水直接通人冷却器系统,但这样的时间不宜过长,应在1—6天之间为宜。