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2022-09-29 16:20:55
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对加、减速时间有特殊要求者 电动机加速时间的长短是一个与惯性大小有关的相对概念。例如,加速时间为5s,相对于惯性较大(GD2大)的负载来说,可能太短;但相对于惯性较小(GD2小)的负载来说,又可能太长。

一般说来,对于需要在重载情况下起动和停机的负载,在下列情况下,应考虑加大变频器的容量:

(1)要求能够快速起动和停机者;

(2)点动比较频繁者。

04有冲击负载者 例如,电动机与负载之间是通过离合器相结合的。通常是在电动机已经旋转起来状态下,由于离合器的结合,使负载也旋转起来。显然,在离合器刚结合的瞬间,电动机的转速将下降,转差增大,电流也增大,可能导致过电流保护动作。针对这种情况,应加大变频器的容量。









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基频以下调速

由式“控制公式”可知,只要Eg /f1保持为常值,就可以保持фm不变。但是,绕组中的感应电动势是很难直接控制的,在电动势较高时可以忽略定子绕组的阻抗压降而认定U1≈Eg,则有U1 /f1 = 常值;在低频时U1和Eg都比较小,这时不能忽略,可以人为的抬高U1去补尝定子绕组的阻抗压降。

基频以上调速

当基频以上调速时,频率往上升高,但U1却不能比额定电压U1n还要大,顶多只能使 U1 =U1n。因此,由式"控制公式"可知,这将迫使磁通与频率成反比,相当于直流电机弱磁升速的情况。

将以上二种情况结合起来就可以得到异步电机如以上图所示的变频调速特性。同时这也是变频电机调速的V/F曲线图。在实际运用中,V/F开环控制也是沿着这条曲线进行的。











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定期检查地脚螺栓

严格控制键槽的加工质量,特别是槽底的圆角半径 r,尽可能按标准取大值;没有圆角的键槽不能使用。

2、安装在高速轴上的联轴器、制动轮等,应经过静平衡或动平衡试验,避免过大的附加离心力。

3、尽量减轻联轴器、制动轮重量。

4、不能使用制造质量不符合技术要求的联轴器、制动器。

5、减速机和电动机的底座底面,采用经过加工的平面;调整垫片要平整,有定位措施







是否有松动、断裂等,目的是为了防止设备运转一段时间后,电动机或减速机发生移动,破坏已经调整好的同轴度。



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