嘉兴越南专线 聚同物流托运 越南专线物流公司

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

限重规矩

这里的限重=货重 柜子分量。越南海运线的货品对分量的要求很严格，限重主要是遭到越南内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，嘉兴越南专线，大高柜19.5吨，但是不同的港口也有不同的限重要求。假如客户要求有必要将超重的货品运送到越南内陆点，一般说来有几种处理方法：

1.基本港分拨

在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。晦气处：假如要转运的内陆点很远，则费用高。

2.基本港码头上铁路转内陆点

有些船公司在越南海运基本港码头能供给直接上铁路转内陆点的服务，这样的话能够达到内陆点。如要再送到门点，能够在当地选用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵百分之三十左右。晦气处：需求找到能供给这种服务的船公司，以及能供给这种服务的内陆点，中国到越南专线，后来在当地还要有好的署理帮助组织超重拖车的转运。

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我们对国际海运发货一定要有风险控制意识。

能争取采取CIF或者CFR的情况下，尽量不要采用FOB贸易术语，争取采用船公司提单取代货代提单。

接受货代时，必须仔细审核该货代的资质，必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重。

不能接受对方作为提单的托运人的要求，义乌越南专线，同时尽量不要接受记名提单，也不要做成凭收货人指示的提单)，而应该做凭发货人指示的提单 。投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险盲区。

必须仔细审核合同及，避免软条款，越南专线物流公司，并在出立各项单据时严格遵照合同及的要求。投保相关出口信用险，以规避并转化风险。

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预进港费

装箱后，该船的集装箱还没有开港，码头不允许进港。在申请得到允许的情况下，提前进港所产生的费用。

开港日未到，又着急提前操作完，那预进港费与落箱费该如何选择呢？

落箱费用要看车队，每个车队收费标准不同，且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。

嘉兴越南专线-聚同物流托运-越南专线物流公司由义乌市聚同托运部提供。行路致远，砥砺前行。义乌市聚同托运部致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为国际货运具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!