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- 天津市通才汽车销售有限公司
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- 2022-09-30 01:02:26
乘龙H7智享版520以匹配，智能控制，油耗更省，充分发挥每一滴能量，助力畅行远航。以实测运营为例，福建运营至河北，标载1800公里，均速87km/h，共耗油514升，J6M经销商，百公里28.55L。为了给们营造更加舒适的驾乘环境，乘龙H7智享版520采用平地板设计，使得驾驶室空间超大，J6M生产，视野开阔明亮，开车不压抑，还配备了通风加热座椅与家居化卧铺，缓解运输久坐疲劳的同时，进一步提升运输体验。在车上配备220V/2000W交流电源，J6M货车，可选装独立暖风、驻车空调、车载冰箱，司机在途中也能使用电饭锅、电磁炉、热水壶、车载冰箱等电器，大大改善了行车生活，J6M，营造出一个温馨舒适的“移动之家”。
为实现多样化的工况需求，大幅提高运输效率。乘龙H7智享版520搭载14L大排量520马力康明斯发动机，动力得到进一步提升，起步、提速更为快捷，可在中长途物流中持续输出强劲动力。同时匹配1300L超大油箱，续航里程超3800km，一次加油就能轻松畅行中国南北！同时，为进一步提高出勤效率，乘龙H7智享版520全车采用的长换油、免维护技术，机箱桥10万公里一致性长换油，康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等，可减少用户进站维护次数，不仅大幅提升出勤率，更降低维修保养成本，真正实现降本增效！
压裂车是油田压裂的主要设备，通过向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开并挤入支撑剂。随着油、气井深度的增加及压裂工艺的复合化，压裂车底盘的实力也直接影响了油气开采效率。更加耐抗耐造的杰狮C6压裂车底盘就以强动力、抗磨损等特点，充分满足了油田开采施工的需求。红岩杰狮C6压裂车底盘为8×4驱动，搭载科索9升390 马力国六发动机，匹配法士特12档手动档铝壳变速器 取力器，7.5吨前桥，后桥采用16吨HY300H双级减速铸造桥，速比为4.8，强大性能保障了压裂车高压力作业需求。此外，由于压裂作业环境狭小，杰狮C6压裂车底盘采用了mm短轴距设计，与1435mm前悬 2430mm后悬，在沙漠空滤器与多片簧悬架的助力下，即使遇到沙尘天气、泥洼地等恶劣工况也能可靠运行，提升了开采作业的效率。