正远建材企业 湖北页岩多孔砌块

焙烧是烧结砖制作过程中较为重要的一道工序，墙材企业的产能、制品品质、能耗状况大多都彰显在这“一把火”之中。

隧道窑预热带长度一般在36~65m之间，长点的预热带坯体升温幅度平缓，加热呈徐徐渐进状态，可有效防止裂纹、炸坯的出现。哈风每条窑设置有7~13对左右，与风机、烟道一起合力为预热体和焙烧提供燃烧氧气，设置较多的哈风有利于火行速度和制品品质的完善。哈风闸形常用的有梯形和桥形两种，梯形闸能大限度把窑温引向前面坯垛，热能利用率较高，焙烧火行速度快于其他闸形，但是容易引|起裂纹与炸坯。桥形闸使窑炉前面的坯体温和升温，避免裂纹或炸坯的出现，不过火行速度慢于梯形闸。采用梯、桥结合的闸形，可以兼顾到火行速度与制品品质，是多孔砖烧成操作中较为稳妥的闸形。

预热带、焙烧带、保温带和冷却带在烧成中有着升温-高温-降温这样的温度运行规律，页岩多孔砌块，把各个是点用条连称之为温度曲线。因窑炉或坯材料等环节的不同，各个窑炉温度曲线也不尽相同，新投产的窑经过1~3周运行，就可得出合适的温度曲线。从预热带的第5个车位起安装温度感应器-热电偶，到保温带后部的3~5个车位止，每到两个车位安装一根热电偶，热电偶与温度显示器连接。在烧成中观察预热带、焙烧带、保温带的温度起伏情况，结合以往的佳温度曲线，制订出恰当的焙烧方案。温度曲线不单单能了解焙烧带的温度状况，还可以掌握预热带和保温带的火情。预热带比平时升温缓慢低下，并且有2~4个车位的长度，说明该部位内燃变小或焙烧带往后移位;升温快于平时，则说明该部位内燃变大或焙烧带前移。保温带温度比平时下降，说明焙烧带温度不足，或者窑内进车数量减少;保温带温度高于平时，说明焙烧带温度偏高，或者焙烧带往后移动了。

在河南等地用黄河淤泥为原料制造承重烧结多孔砖，由试验结果可知，黄河淤泥节能承重多孔砖达到MU 10的强度等级要求，各项指标符合《烧结多孔砖GB 》标准，它代替实心黏土砖用于承重墙是可行的。

多孔砖具有生产能耗低、节土利废、施工方便和体轻、强度高、保温效果好、耐久、收缩变形小、外观规整等特点。

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