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钢筋网片在混凝土路面工程中的应用

钢筋网片在混凝土路面工程中的应用

　　1.当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝不能设置传力杆时，可以在靠近结构的板端布置双层钢筋网片，还有一种办法就是增加板端的厚度，一般可以逐渐增加20%。

　　2.当混凝土路面连接到桥梁并且桥头装有平板时，应在平板和混凝土表面之间设置一个6-10mm的钢筋混凝土表面过渡板。当桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锐角部分应该用钢筋网片进行加固。

　　3.在混凝土表面的下方有一个水平交叉的箱形结构，并且从顶表面到底表面的距离要小于或等于400mm，在结构的顶部和两侧应铺设双层钢筋网片，并且每层钢筋网片的厚度应该路面厚度为1/4到1/3。

　　4.当混凝土表面下有一个水平交叉的圆形管状结构，天津钢筋焊接网，且顶面与底面的距离小于1200mm时，应该在混凝土表层上铺单层钢筋网片，并且钢筋网片的厚度应该为路面厚度的1/3。

钢筋焊接网介绍

钢筋焊接网是新型的混凝土用钢。起源于欧洲。在国内80年始生产。 钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。 钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

钢筋焊接网焊接技术: 焊接采用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。 钢筋焊接网的优点: 显著提高钢筋工程质量; 明显提高施工速度; 增强混凝土抗裂能力; 具有较好的综合经济效益。

我国是世界钢材大国，天津钢筋焊接网生产厂家，但钢筋的深加工行业却远落后于国外，并由于观念陈旧，天津钢筋焊接网厂，认识不足，天津钢筋焊接网多少钱，而限制了钢筋应用的自动化水平，钢筋焊接网这一新型建材的出现使我国施工技术现代化事业向前迈进了坚实的一步，为钢材市场提供了新的经济增长点，必将给冶金和建筑行业带来一次新的革命。

钢筋焊接网在国内的发展已经具备了软、硬条件。建设部对焊接网的推广政策陆续出台，焊接网产品标准及施工规程正式实施，国产GWC钢筋焊接网焊接设备技术成熟、性能稳定。另外钢筋焊接网施工设计软件已编制成功。这些条件都为钢筋焊接网在国内的发展奠定了良好的基础。

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