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东风天龙DDi75国六载货车以实力赢得用户认可

挑战结束后，挑战车辆驾驶员胡勇对车辆表现给予了充分肯定：“这次的运营路线和工况，都是按照实际快递运输来设定的，可以说真的做到了真实工况、真实环境、真实运营，得到的测算结果，也是非常真实的。”而另一位驾驶员张宝林也说到：“除了省油，这款车的车厢容积很大，6.8米东风天锦代理商，很能装，6.8米东风天锦，而且驾驶起来也很舒适，总的来说，它的实际表现比我预想中的要。”

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国六龙擎动力后处理系统

这款国六龙擎动力的后处理系统采用DOC DFP SCR ASC技术路线，并且整体采用的铝合金材质长期使用不至于产生锈蚀等硬性问题。9T驱动桥承载质量11500kg，采用10 8片钢板悬挂有效解决货物运输过程中容易出现的偏载问题。天锦KR这款车型普遍使用的前8后10 8片钢板悬挂迎合散户车主的实际用车需要，特别是在眼下运费低迷的环境中，运输多元化货物稳定性有保证。

动力方面，这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，排量6.87L ，6.8米东风天锦多少钱，符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW（240马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩，这个扭矩和马力段对于绿通市场来说，还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱，这款变速箱采用的是挡设计，速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。

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