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公路路基的加固技术措施

换填土层法

在公路路基的加固工作中经常会遇到路基的底层材质为水分含量相对较大的又湿润又松软的土层，这就需要采用换填土层法进行加固工作。为顺利完成换填土层，先需要对公路的路基进行处理，挖开并取出其底层规定标准内湿软土，同时换以性质相对稳定的，且含水少，铁路灰土桩施工队，但对吸水有利的材料。在实际工作中，由于矿渣、砂和碎石等具备这些条件，所以常被用做换填材料使用。此外，土质材料也常被混入换填材料中使用，土质材料的加入可使换填材料更加稳定，山西灰土桩施工，强度更大。但是，在加入土质材料时还应所用土质材料也须具备较高的稳定性，同时不具备侵蚀性。这种加固方法相对于其他方式优势在于，可在短期内有效的排出土层中的水分，降低并消除其膨胀性指标，路基质量符合要求。

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强夯法处理地基优点及施工范围

强夯法处理施工碎石土、砂类土、非饱和粘性土等粗颗粒地基，其承载力可提高200%-500%，压缩性可降低20%-90%。随着经验的丰富及施工方法的科学化、现代化，尤其是排水条件的改善，用强夯地基所处理的土类不断增加，甚至对海底、水下的软弱土层也尝试通过特殊工艺进行强夯地基施工。

强夯法处理地基优点及施工范围

20世纪80年代中我国采用法处理填海地基获得成功，并在沿海地区推广应用，为我国广大沿海地区进行大规模“填海造地”工程提供了经济有效的地基处理方法和经验，从根本上解决建设与农业争地问题问题的矛盾，楼房灰土桩施工报价，具有重大的经济和社会效益。

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泥浆护壁成孔灌注桩施工

泥浆护壁成孔灌注桩是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正(反)循环回转钻成孔、正(反）循环潜水钻成孔、冲击钻成孔、冲抓锥成孔、钻斗钻成孔等。

泥浆护壁成孔灌注桩施工工艺流程如下：

(1)测定桩位。平整清理好施工场地后，设置桩基轴线定位点和水准点，根据桩位平面布置施工图，定出每根桩的位置，并做好标志。施工前，桩位要检查复核，以防被外界因素影响而造成偏移。

(2)埋设护筒。护筒的作用是：固定桩孔位置，防止地面水流入，保护孔口，桩孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头方向。

(3)泥浆制备。泥浆的作用是护壁、携砂排土、切土润滑、冷却钻头等，其中以护壁为主。施工中废弃的泥浆、泥渣应按环保的有关规定处理。

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