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这个险种顾名思义，修理期间费用补偿险

这个险种顾名思义，修理期间费用补偿险就是指当事车辆发生故障送修之后，因车辆停运或者是车主在维修期间产生的损失，可由保险公司进行赔偿。

保险公司会根据车辆送修时间以及修理终止时间为车主计算赔偿金额，每日赔偿有固定金额，但是该金额一般不会很高。举个例子，车辆一共修理8天，每天规定赔偿金额为100，实际赔偿总费用为800元，此类保险实用性也不是很强。另外，东风天龙旗舰总代，现在很多卡车企业都推出了“维修服务”，维修超时会赔偿一定的停运损失，金额一般都不错。

四幅式多功能设计，手感握起来非常不错

车辆的方向盘采用四幅式多功能设计，并且外面有一层皮套包裹，手感握起来非常不错。功能方面，可对接打、多媒体音量调节以及定速巡航进行操作，方便又实用。再向右看，是半包围驾驶员设计的中控台，超大尺寸的中控大屏非常瞩目。其下方是自动空调，右边是多功能按键区域，操作非常简单。这款超大尺寸的中控大屏，不仅能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，还能对360环视进行可视化操作。

是的，对于长途干线快运、日用百货一类的运输场景而言，东风天龙旗舰价格，对于马力的要求也是一路猛进，400、500马力似乎已经不太够看。那么，天津东风天龙旗舰，这台新推出的570马力汕德卡又有什么新的绝活呢？虽然卡车市场销量呈现过度透支的状态，较为平静。但是，对于商用车行业而言，却并非如此，各家都在加紧的推出全新的国六产品，东风天龙旗舰专卖店，气氛异常紧张。重汽也不例外，黄河、智相小卡、TH7、豪沃MAX陆续冲向各大细分市场，并陆续向C位发起冲击。

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