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气体腰轮流量计原理与结构

气体腰轮流量计是一种容积式流量计，具有准确度高、量程比宽、高可靠性等特点，安装时对前后直管段要求不高。测量原理为由一对“∞”字形转子即腰轮同步旋转，形成计量室，腰轮的转数与通过仪表的气体体积量成正比，腰轮旋转的圈数反映了气体通过的总量。其结构组成主要包括腰轮转子、同步齿轮、润滑轴承、齿轮、磁耦合传动机构、计数器等零部件，根据实际需要可选配高频脉冲发生器等附加装置。

气体涡轮流量计的区别及性能特点

罗茨流量计和涡轮流量计的区别

罗茨流量计和气体涡轮流量计是两款测量气体流量比较稳定并且准确的流量计，大多数情况下用来测量、压缩空气、二氧化碳等。下面介绍一下两款流量计的区别和各自的性能特点。

一、原理方面

罗茨流量计是一种带机械计数器的容积式计量仪表，罗茨流量计厂家，旋转定排量工作原理，罗茨流量计利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。始动流量小，罗茨流量计供应商，量程比宽，适用于计量负荷变动大的气体流量。且计量度不受压力和流量变化的影响，天津罗茨流量计，性能稳定，寿命长。

气体涡轮流量计的原理是气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转，叶轮的转数与通过气体涡轮流量计的气体体积成正比，再通过集成电路算出气体流量。是不带机械计数器的流量计。气体涡轮流量计准确度高，稳定性好，的反推结构和密封结构设计，确保轴承长期可靠运行。表头旋转180°，安装使用简单方便。RS485接口通信系统，方便自动化管理。

气体涡轮流量计安装条件说明。

气体涡轮流量计对管路速度分布失真和旋转流量敏感，它能充分发挥进入传感器应力的作用，故应根据传感器上游端阻流件的类型，配置必要的直管或整流器。如果阻流件上游的位置不明确，一般建议上游的直管段长度不小于2D，下游的直管段长度不小于1D，如果安装空间达不到上述要求，则在阻流件和传感器之间安装流动调节阀。

四、经济性

对于精度较高的场合，应选择气轮机流量计，它的经济性应综合考虑。仪器仪表购置费只是费用的一部分，还应考虑到以下支出：辅助设备费用；校验费用，为了保持高精度必须经常进行校验，甚至在现场安装一套在线校验装置，费用相当可观；维护费用，气轮机流量计易损件更换费用，维持所需费用。

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