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双层油罐腐蚀的原因及如何焊接?

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双层油罐腐蚀的原因及如何焊接

双层油罐罐底板受腐蚀是很常见的一种现象，到底是什么原因导致双层油罐罐底板受腐蚀，要如何处理呢？罐底板受腐蚀主要原因有以下几点。

一、和油罐底板材质有关，油罐地板化学成分不均一，成分不合理的话会加快双层油罐的腐蚀。

二、罐底板结构焊接因素导致的腐蚀，焊接的时候防腐涂料容易被烧掉，这样罐底的防腐保护膜就会遭到破坏，进而加快了罐底板的腐蚀。

三、除锈不干净，钢板在防腐蚀处理过程中，钢板和沥青底漆粘合不紧，这样沥青防腐绝缘层的防腐作用就受到了影响。

四、油罐周边密封性不好，密封性不好的话，雨水很容易罐底，长期在潮湿环境中，这样双层油罐也容易被腐蚀。

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双层油罐使用之前有哪些检查事项?

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双层油罐使用之前有哪些检查事项

双层油罐在运用前应进行油罐检查，并编制出油罐的容积表；抉择进油后再一次检查油罐一切附件是不是齐备，连接是不是紧固，阀门的开闭方位是不是正确；检查完毕后开端进油，双层油罐进油速率应在呼吸阀的容许规模以内；双层油罐进油时应加强巡查检查，留心焊缝或罐底有无渗漏表象，并守时检尺，当油面靠近安全油高时，要严加监督，防止冒顶跑油事端。

根据油罐的规则构造和工艺条件，应清晰规则各油罐的装油高度，安全高度和存油高度，进油时，应控制油面在装油高度以内。抽油时，不得低于存油高度。

翻开量油孔时，大同双层油罐，操作人员应站在上风口，确保吸到新鲜空气，量油时，只要沿着量油孔内的铝制导向槽下尺，防止钢卷尺和孔壁抵触发生火花，检尺后，应将量油孔的盖板盖严，并留心盖内的垫圈是不是无缺；双层油罐加热时，应先翻开冷凝水阀门，然后逐步翻开进气阀，以防止水力冲击损坏加热管的焊口。

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双层油罐的使用时要注意的防护措施

一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都有良好的接地装置，及时把静电(是一种处于静止状态的电荷)导入地下，并应经常巡查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。撬装加油装置加油站的机器设备大致包括储存设备、传输设备、加油设备、动力设备、运输设备和防火设备6类。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω（包括静电及接地）。立式油罐的接地数按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地应不少于二组。

向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。

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