- 发布
- 拓勃精密机械制造(山东)有限公司
- 电话
- 0534-2666682
- 手机
- 18653466288
- 发布时间
- 2022-10-05 15:11:53
济宁回转驱动装置包括:主传动、辅助传动、减速机、抱闸及辅助设备。
一、起动前的准备
1、确认主、辅减速机之间的斜齿离合器是否畅通分离。
2、确认辅助减速机内的润滑油量在油位计规定的油位。
二、运转中的检查和注意事项:
1、检查电机和减速机有无异音、振动和发热。
2、检查电机和减速机地脚螺栓是否完好。
3、电机与减速机联轴器螺栓是否完好,
4、减速机润滑正常。
5、斜齿离合器处于完全松开状态。
回转式减速器的主要结构还是通过回转支承作为传动从动件和机构附着件,利用回转支承本身配合驱动动力源和主传动零件完成回转、减速、驱动的一个结构。回转支承仍然是其中较为关键的零部件,济宁回转驱动定制,那么济宁回转驱动的滚道会受损吗?下面隆达小编就给大家具体介绍一下。
一、济宁回转驱动的滚道会受损吗
会受损。回转减速器作为一种许多工程机械都会用到的重要部件,在日常使用过程中也难免存在磨损、疲劳损伤等问题,因其回转的结构形式,滚道在工作中受损的现象在所难免。而滚道受损的原因除了其制造过程中原材料的刚度不够之外可能存在其结构设计不合理及减速器制造精度不够等原因,下面具体了解一下:
济宁回转驱动滚道受损原因
1、热处理工序
回转减速器本身加工质量和制造精度、热处理状态、轴向间隙有关,我们通常容易忽略的就是热处理状态的影响。滚道受损除了外力作用之外,重要的就是其生产过程中滚道表面产生的压陷和裂痕。这与滚道表面的硬度以及硬化层和芯部硬度都有关系,而这些因素都是在热处理工序中被决定的,为此滚道表面淬硬层深度不足、芯部硬度偏低、是造成其滚道受损的一个更关键因素。
2、转台结构刚度
齿轮驱动时传递转台和底盘间各种载荷的关键部件,西安济宁回转驱动,转台本身刚度并不大,主要是靠支撑它的底盘和转台结构的刚度,当转台的结构刚度不够,在大偏载工况下转台和回转机构相连的底板变形更为严重,进而导致设备载荷集中在小部分滚子上,济宁回转驱动价格,从而加大了单个滚子所受的压力,导致接触的滚道也承受着较大的接触应力,这也是导致滚道受损的一方面原因。
1、在接收回转支承时,对包装受损的回转支承,应检查防锈油,观察有无脱落或锈蚀现象。若发生脱油或锈蚀,应除锈清洗并进行重新涂油,然后再交仓库存放;2、存放回转支承的仓库,应设有的敞式回转支承台架。台架好不要靠近外墙,更不应放在水管、蒸汽管和暖气片附近,以免回转支承受温度变化的影响;3、一批回转支承应按进厂先后,按序放在架上,以便将先进厂的一批回转支承用完后,济宁回转驱动规格,再将后进厂的回转支承发往车间使用。这种存放法,可保证每批回转支承的存放期间大致相同;4、放置回转支承的仓库的空气的相对湿度应不大于60%,其正常温度变化为8一30 ℃;5、应对仓库中所保管的回转支承进行定期检查,以防锈蚀。回转支承生产厂所涂的防锈润滑油的防止生锈有效期限,约为6一8个月。如果严格遵守仓库的温度规范,且在仓库不潮湿情况下,可保持一年不会生锈。为防止润滑油失效,回转支承在仓库存放期间,每隔6个月应重新涂油一次。