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- 2022-10-06 15:51:20
20世纪重要的发明
今天的半导体工业，国与国之间的竞争激烈异常，但晶体管诞生的初三十年里，整个半导体产业可以说完全是美国独领的时代。
1965年，英特尔创始人之一戈登·摩尔在《电子学》杂志上发表文章，预测集成到芯片上的晶体管数量，每年将增加一倍。当时恐怕没有人想到，这个36岁的年轻人，地预测了20世纪下半叶人类信息革命的进程。
回望半导体发展史，这个行业所有重要的理念、技术和产品，都诞生于那个时代的美国，尤其是硅谷。
结束后，一份名为《科学，无尽的前沿》的报告被摆上美国杜鲁门的案头，这份报告希望美国能够通过巨量资金支持，激励科学家探索前沿的科技，现货交易电子元器件供应商高精密度引脚，鼓励企业将科技成果向应用层面转化。
1957年，苏联发射了颗人造，美国上下，称之为“斯普特尼克时刻”。为了追上对手，美国加大太空竞赛投入，在太空电子设备中尽可能使用硅晶体管。
美国半导体技术的产业化之路，一开始重要的推动力量，是美国的需求。五六十年代，美国军方的采购订单，为硅谷初生的半导体企业提供了70%的研发经费。集成电路刚发明的那几年，70%的资助来自。
电子和计算机在当时还算新兴产业，苏联人的脚步也跟的很紧。在苏联科学家努力下，全新原装电子元器件供应商高精密度引脚，苏联晶体管的问世，只比美国晚了几个星期，1957年苏联便生产出了自己的晶体管收音机。
但后来的历史轨迹证明，在20世纪重要的技术赛道，苏联人却做出了错误的判断。
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积塔半导体先进车规级芯片扩产项目开工
近日，上海临港新片区三周年重点建设项目开工仪式顺利举行，本次开工的重点建设项目共计72个，总投资约1530亿元，其中包括积塔半导体先进车规级芯片扩产项目。
据“上海临港”介绍，该项目位于临港自贸区，将在8英寸产线上续建4.8万片/月先进车规级芯片项目。项目建设周期2年，预计2022年启动建设，2023年底生产线达产。
积塔半导体总经理周华表示，新的先进车规级芯片产线，将聚焦于新能源汽车的安全技术，打造自主可控的国产汽车芯片，致力于成为助力临港新片区新能源汽车、集成电路产业战略发展的关键项目。
据介绍，积塔半导体在临港新片区和徐汇区建有两个厂区，其中临港厂区于2020年正式投片，目标是建设月产能6万片的8英寸生产线和5万片12英寸特色工艺生产线。据报道，今年5月，积塔半导体明确将在临港投资二期项目，新增固定资产投资预计超过260亿元。
如今，新的车规级芯片扩产项目正式开工，武汉电子元器件供应商高精密度引脚，将进一步提升自贸区厂区工厂规模化水平，实现功率器件、模拟IC、MCU产品等汽车芯片量产，满足市场和客户的产能需求。