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- 发布时间
- 2022-10-06 19:52:51
导热油又称传热油。正规名称为热载体油,亦作有机热载体,在提出的正式名称,俗称导热油,热煤油等。 传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体,则要求设备和系统承受压力。在150°C到400°C的工业生产中,导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品,可以大量减少设备投资。
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点:在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。既可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性;可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求
我们从外观看来,导热油的外观都是透明的,导热油性能,在对它的使用温度进行测试的时候,我们会使用热稳定性试验方法确定。观察一下是否出现悬浮物和沉淀,将实验之后的变化率与实验之前的进行对比,这样就可以分析出来整个导热油的真实性。一般来说,使用温度是300摄氏度左右的,导热油,其他的闪点或是蒸馏点也都是有一定的标准的。如果说导热油的外观是呈浅黄色或是很透明的液体的话就说明这种导热油的质量挺不错的,具有很好的储存效果了解,了解高温导热油的辨别方法在光照之后不会出现变色或是沉淀的现象。
导热油换热系统结垢,直接导致系统换热效率的降低。那么到底有哪些因素导致系统管路大量结垢呢。
一、管道生锈及杂质因素
管道内的铁锈和杂质是导热油系统常见的固体物,高温型导热油,这些固体物通常是在施工或维修中进入系统的,一般来说这些杂质会使泵的轴封及阀门等出问题,甚至引起管道堵塞。
二、介质氧化物
导热油系统杂质的主要来源是油的过氧化。过氧化能够产生固体杂质和高粘度的组分,能够引起热效率的降低。在高温下导热油与空气发生氧化反应产生有机酸并伴随生成醛、酮和过氧化物。过氧化物容易聚合形成高分子的焦油和泥渣,并且会引起严重的腐蚀。