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物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，义乌到老挝，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。

当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，显著增加，就说明了这一点。

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义乌到老挝与您分享海洋运输中货损原因的种类有哪些?

超群提醒任何方式的运输，都会发生不通程度的货损。所以，在进行国际货运代理事务时，不可避免的要谈到预防货损这一概念。

当然，预防货损就要先知其原因，而且要知道形成这些原因的过程与细节，这样才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。在船上发现的货损其原因很多，归纳起来有以下九个类别。

未装船前已受损或已存在了潜伏的致损因素;这点我们可以通过认为的较为细心的检查排除，将货损降到zui低。

二是装卸作业中受损;这是避免不了的，但是可以尽量降低受损范围和程度。

三是受载场所条件不符合要求。

四是船上积载不当;积载不当会造成不必要的甚至是不可挽回的损失，且要当心。

五是装船后与航途中及卸船前的期间保管不当(可以归纳为人为原因)。

六是自然灾害。

七是其他事故殃及;这往往是火灾等认为灾害殃及。

八是，虽然你感觉不可思议，但这却是是一种时常发生的货损。

进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

1、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，义乌到老挝海运物流，凭此提货或装运货物。

2、货物装箱单。其份数同。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

3、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖“监督收汇”章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

4、货物。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

5、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，义乌到老挝物流专线，应另填一份退税报关单。

6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

7、其它有关单证。包括：

(1)经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;

(2)已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的“登记手册”。

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