天下纵横 食品冷链配送 武汉冷链配送

生鲜电商到底难在哪里？

其实陷入经营困难的生鲜电商远不止我们前面提到的几家，食品冷链配送，相关数据显示：在近 4000家农产品电商中，7%巨额亏损，88%小额亏损，4%持平，也就是说只有1%的生鲜电商处于盈利当中。那么，生鲜电商为什么会这么难，它到底难在哪里？

这大难点也是一个难点，其实就在于生鲜电商对冷链物流的要求非常高。生鲜电商不同于其他的产品，武汉冷链配送，它必须要保证足够的新鲜度，但是在生鲜产品的存储、运输配送等过程中又极易导致产品的损耗，这就要求生鲜电商必须要冷藏。数据显示：生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。因此对于生鲜电商来说，它的整个冷链物流建设成本非常高，0回报时间也较长，大多数的生鲜电商都难以承受如此巨大的成本，这也就是大家所看到的为什么生鲜电商这么烧钱。

冷链运输的过程依赖于冷冻或冷藏等特殊车辆。冷冻或冷藏车辆除同一个车体和同一个卡车机械外，冷链配送服务，还应配备冷冻或冷藏保温设备。

　　在运输过程中，应特别注意连续冷藏，因为微生物活性和呼吸作用随着温度的升高而增强。如果连续冷藏的条件不能在运输的所有环节得到保证，货物可能在这一环节开始腐烂变质。在运输过程中，应根据货物类型、运输季节、运输距离和运输地点确定运输方式。

中国冷链物流行业产业链上游指冷链设备制造商，包括冷库冷藏设备制造商，例如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等设备和运输车辆制造商，例如冷藏车运输工具。中游指冷链食品加工、配送、销售三个环节。食品加工包括制冷和加工两方面；配送中心有三种配送方式，分别是冷藏车制冷低温配送、干冰为主的低温配送和蓄冷材料的低温配送。销售商是指生产商、批发商和销售商共同完成的销售环节。下游是需要冷链服务的消费者人群。
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