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- 发布时间
- 2022-10-08 11:32:13
同时在上摆1 的圆柱面或球面上有不锈钢板2,下摆4的圆柱面或球面嵌入聚四氟乙 烯板3,利用不锈钢板和聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特性来减少上
摆1和下摆4之间的转动阻力。
下摆4的下平面有两个斜面和一个平面组成,楔型支承垫块7的上
面型为斜面,下摆4与楔型支承垫块7之间的接触为斜面接触.楔型支 承垫块7的下面型为斜面或平面,GQZ球形铰接支座免费设计图纸,底板12上面型为斜面或平面,底板12 与楔型支承垫块7之间的接触为面接触.
本实用新型涉及的是桥梁支座,特别涉及的是铰轴滑板钢支座。
背景技术
我国早期的桥梁支座,绝大多数采用钢支座,如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等,80年代出现盆式橡胶支座,眉山球形铰接支座免费设计图纸,90年代末出现柱面支
座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触,KGQZ球形铰接支座免费设计图纸,因此,桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑
动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短;柱面支座缺少大吨位支座等问题。
为克服上述结构的缺陷,我们前期研制铰轴滑板钢支座,其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接,在支座下摆与支座板之间
用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副,实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻,寿命长等优点,双向球形铰接支座免费设计图纸,但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上,存在更换困难不便的问题。
发明内容
KQGZ抗震型球形钢支座采用特殊的抗拉、抗剪结构,竖向拉力为竖向压力的36%-120%;水平抗剪力、压力和横向剪力,具备能抗9度以上的能力。球形钢支座特别适用于公路铁路两用桥、公路桥梁和转动方向不易明确的空间大跨度结构,以及宽面桥、曲面桥、斜桥等工程结构中。在巨大随机力的作用下只要上下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果。