雷迪司蓄电池MF12-40 阀控式储能系列

雷迪司蓄电池MF12-40 阀控式储能系列

铅酸蓄电池的使用性能：

　　1.耐高、低温（-40---60℃）使用范围广

　　2.电池过充、放电能力强，恢复快

　　3.密封反应率≥99%，实现真正免维护

　　4.紧装配，体积小，比能量高，内阻小，寿命长

　　5.具有较好的小电流深循环放电性能，充放电循环寿命长

　　6.不会出现电解液泄漏的现象，真正做到了环保安全

应用领域：家用太阳能电源领域

　　应急电源/备用电源领域

　　交通领域

安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过

95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

雷迪司蓄电池MF12-40 阀控式储能系列

据日本共同社消息，日本经济产业大臣世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔2日举行会谈，就日产汽车和法国巨头雷诺组成的企业联盟发表联合声明，称再次确认(两国政府)将大力协助，支持维持并强化合作关系的意愿。

报道指出，日产与雷诺启动了有关调整不平衡资本关系的磋商；世耕弘成通过向作为雷诺股东的法国政府传达日方的想法、共享方针，似乎意在推进磋商顺利进行。

此外，根据报道，会谈中，双方还签署了关于汽车产业振兴推进合作的备忘录，将共同面对自动驾驶及车载蓄电池的技术及法律方面的课题；为普及电动汽车和燃料电池车，还将就完善补充燃料的基础设施交换信息。

根据公开资料，1999年，雷诺收购日产股份，双方结成雷诺-日产联盟。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%股权，形成雷诺-日产-三菱联盟。持股方面，雷诺持有日产43.4%的股份，日产持有雷诺15%的股份，但没有表决权；雷诺的大股东为法国政府，持股比例约为15%，在董事会占有两个席位。

在雷诺-日产联盟的“一把手”戈恩下台之后，这一联盟也经历了动荡。

根据报道，两家公司围绕运营主导权的争夺表面化，雷诺基于法国政府的意向，就经营合并向日产征询，日产表示反对，导致两家公司关系恶化；日本政府的立场是，应尊重主张加强与雷诺合作的同时也希望维持经营独立性的日产意向，与法国政府持续展开对话。

日法两国政府上次会谈是在6月10日，此次会谈确认了为维持并加强企业雷迪司蓄电池MF12-40 阀控式储能系列联盟两国政府将予以支持。