雷迪司蓄电池MF12-17 阀控式储能系列

雷迪司蓄电池MF12-17 阀控式储能系列

铅酸蓄电池的使用性能：

　　1.耐高、低温（-40---60℃）使用范围广

　　2.电池过充、放电能力强，恢复快

　　3.密封反应率≥99%，实现真正免维护

　　4.紧装配，体积小，比能量高，内阻小，寿命长

　　5.具有较好的小电流深循环放电性能，充放电循环寿命长

　　6.不会出现电解液泄漏的现象，真正做到了环保安全

应用领域：家用太阳能电源领域

　　应急电源/备用电源领域

　　交通领域

安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过

95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

雷迪司蓄电池MF12-17 阀控式储能系列

汽车内饰件通常是指汽车内部装饰所用的一些产品，种类很多，像仪表板、门内护板、顶棚、地毯、方向盘、座椅系统等，不过现在大部分产品不仅仅是只起到装饰作用，还需要兼顾功能性、安全性以及节能、环保等方面的要求。

汽车外饰件是用于汽车车身外面，用于保护车身和美化车体的一些外观件，要求防护与美观兼顾，像前后保险杠、扰流板、格栅、饰条、侧裙、挡泥板等。汽车内外饰件大都是一些非金属件。

国内外比较的汽车内外饰件主流供应商

佛吉亚（Faurecia）－法国
      简介：佛吉亚成立于1997年，目前在全球34个国家设立研发及生产基地，旗下四大核心业务（座椅、排气系统、内饰件、外饰件）均拥有国际地位。集团2014年销售额为188亿欧元，内饰件全球排名，外饰件欧洲排名，内外饰件合计收入达到60多亿欧元。目前，佛吉亚在中国运营38家工厂，4个研发中心，拥有12000名员工，其中包括800名工程师，业务遍布中国所有的主要汽车产区。2014年，佛吉亚在中国的销售额达23亿欧元，相比2013年上升20％，远超当地汽车产量增长率。公司计划到2018年将运营规模扩大到55家工厂，中国市场年销售额增长至现在的两倍以上，超过40亿欧元。

麦格纳（Magna）－加拿大
      简介：成立于1957年，1961年上市，是世界上多元化的汽车供应商，产品涉及车身与底盘系统、内外饰系统、座椅系统、动力总成、镜像系统、车顶系统、汽车电子等多个方面。2014年销售额366．4亿美元，较去年增长5％，达到历史新高。在全球29个国家投资了312家工厂以及83个研发和销售中心，员工达到12万多人。其中在中国设有39家，员工人数近万名。2015年4月公司与西班牙安通林签订协议，准备以5．25亿美元将其内饰业务出售给后者，交易预计在今年第三季度完成。

江森自控（Johnson Controls）－美国
      简介：1885年创立于美国，以制作恒温器起家，如今已发展成为一家国际性公司。集团在全球60多个国家和地区拥有300多家分公司和制造工厂，员工17万多人。2014财年全球销售额为428亿美元。公司汽车业务主要包括座椅、内饰、铅酸蓄电池等。近年来不断有汽车业务被分拆和出售：2013年7月份，江森自控将其Homelink汽车电子业务转售给了镜泰公司；2014年1月江森自控将汽车电子业务售予伟世通，7月份完成交易，金额为2．65亿美元；2014年2月，江森自控又将汽车顶蓬及遮阳板业务售予美国Atlas控股有限公司旗下的一家子公司，2015年6月10日，江森自控发布声明称，有意抛售旗下所有汽车业务。

全耐塑料（Plastic Omnium SA）－法国
      简介：公司建于1947年，总部位于法国巴黎，在五大洲设有87间工厂。作为一家多元文化的企业，全耐塑料在全球范围内拥有14000名员工，其中61％在法国以外。公司两大核心业务是汽车零部件制造（外饰件）和城市环卫系统。2014年汽车部的营收增长了4．9％至48．8亿欧元。在该公司整体营业收入中，西欧地区贡献了43％的份额，北美份额为26％，亚洲的份额虽然只有17％，但却是增长快的地区，去年该公司在华营收增长了23％至4．3亿欧元。2015年该公司在中国开张的三座工厂中，武汉保险杠工厂产能将供应通用在中国的合资企业，长沙保险杠工厂则供应大众和菲亚特在华企业，北京燃料系统工厂用于供应中国本土车企。

安通林（Grupo Antolin Irausa，S．A）－西班牙
       简介：安通林成立于1950年，总部位于西班牙布尔戈斯（Burgos），目前共有1．54万名员工，在全球25个国家设有125家工厂和25家服务中心，业务包括汽车车顶内饰系统、车门、座椅及照明设备，顶置系统领域，安通林的规模已经达到全球。2014年销售额为22．25亿欧元，前五大客户包括：福特18．9％，大众18．3％，雷诺15．2％，菲亚特11．8％，标致11．1％。2015年已与麦格纳达成业务购买协议，准备以价5．25亿美元的价格收购后者内饰业务（不包含座椅）。

丰田纺织（Toyota Boshoku）－日本
       简介：丰田纺织（中国）有限公司（TBCH）是丰田纺织集团在中国的全资子公司，2013财年营业额为12，183亿日元，是全球第三大座椅生产商，仅次于江森自控和李尔，主要客户是丰田。据悉，鉴于竞争加剧，丰田计划将旗下四个制造乘用车座椅的业务合而为一，早2016年完成整合。四家公司座椅业务合并有望提高效率，以及整个丰田集团的竞争力，更好地同欧美对手争夺市场。目前丰田纺织在中国员工人数近8400人，在长春、天津、上海、成都、宁波、广州等地共有13家公司，业务涵盖汽车座椅、门板、顶篷、地板地毯及滤清器等多种产品。

丰田合成（Toyoda Gosei）－日本
       简介：成立于1949年，在全世界18个国家和地区拥有64家集团公司，有员工31600多人。主要生产汽车密封件、安全系统产品、车身内外饰件、机能部件等。2013年销售额为6，894亿日元，主要为丰田、日野等整车厂配套。目前在中国设有10家子公司。

埃驰（IAC）－美国
      简介：IAC是的汽车零部件及系统的供应商，产品涵盖内外饰、结构及功能部件。总部设在美国底特律，在全球18个国家拥有超过80个生产基地。其北美团队在加拿大、墨西哥、中国、日本、印度等国家拥有超过18，000名员工。IAC的亚洲总部位于上海，分别在中国和印度拥有制造和研发基地。基于中国现在有的四家合资厂和一家独资工厂，IAC北美进一步制定了积极进取的计划，在中国、印度和东盟国家拓展新的制造和研发能力。产品线包括门板、仪表盘、地毯和声学元件，年销售收入超过2亿美元。

现代摩比斯（Hyundai Mobis）－韩国
      简介：成立于1977年，是现代起亚汽车集团三大主力之一，2013年营业收入273亿美元，员工近2万人，零部件排名第八，产品涉及除轮胎、玻璃和白车身以外的所有汽车部件。目前在国内有生产工厂13家，海外8个国家有16家；零部件工厂（物流中心）国内有27家，海外15个国家有36家；研究所在4个国家有8处。与现代、起亚、双龙以及国外的通用、宝马、奔驰、大众等建立了稳定的合作关系。在中国建有包括研究所、事务所在内的11家单位。

李尔（LEAR）－美国
      简介：1917年创办于底特律，自1994年上市后，进行了18次大规模收购活动，而今，公司已为全球范围的汽车提供全套座椅系统和电气管理系统。去年李尔的销售额达到141亿美元，在全球500强企业中位于第189位。公司在全球35个国家有207家分支机构，员工人数达10万以上。

东海理化（Tokai Rika）－日本
简介：成立于1948年，目前在国内外总共有32家关联企业，员工16000多人，主要产品有汽车安全系统和内外饰件等，14年销售额为4378亿日元。在中国天津、佛山、无锡三地建有3家公司。

恩坦华（Inteva）－美国
      简介：恩坦华原为德尔福全球内饰系统和闭合系统，于2008年由美国私募基金Renco公司收购，正式成立为恩坦华集团。2011年恩坦华集团正式收购阿文美驰车身事业部，扩张全球布局。恩坦华产品主要包括闭合系统、内饰系统、天窗系统、电机及电子系统等，客户包括通用、大众、奔驰、宝马等以及具有发展潜力的本地厂商。13年销售额达到25亿美元。公司总部位于美国底特律市。全球员工人数9000人，在五大洲的18个国家有分支机构包括制造工厂和产品研发中心。恩坦华1993年进入中国市场，目前在中国有3家独资厂、2家合资厂和3个研发中心，分别位于上海、吉林长春、江苏镇江等地。

韩一理化（HANIL E－HWA）－韩国
      简介：公司成立于1972年，1989年上市，在斯洛伐克、中国、德国、美国、印度、巴西等地建有工厂和研发机构，其中中国的工厂位于江苏、北京、辽宁等地。公司主要生产汽车内外饰件（门内饰板、保险杠、 座椅、 顶板等），2014年销售收入7000亿韩元，配套客户包括现代、起亚、大众、福特、尼桑等。

全兴国际集团（GSK Group）－台湾
      简介：成立于1953年，总部位于台湾，并在中国大陆、越南、马来西亚设有生产及服务据点。公司产品主要有座椅及内饰件、电动部件、机械部件等，其主要部件在台湾市场占有率超过70％。全兴集团1994年进入中国大陆市场，陆续在湖北、江苏、广东、福建、河北等地投资建立了47家合资或独资企业。

延锋（Yanfeng）－中国
      简介：成立于1978年，现为上汽集团下属零部件企业华域汽车全资子公司，公司业务覆盖汽车内饰、外饰、座椅、电子和安全系统。公司总部位于中国上海，在全球拥有100多个生产研发基地，为国内外30多家整车制造商提供零距离即时化供货，产品出口至北美、欧洲、澳洲、东南亚等20多个国家和地区。2013年公司销售突破500亿元，出口超过8亿美元。

江南模塑科技（Jiangnan Mould＆Plastic Technology）－中国
      简介：公司成立于1988年6月，1997年上市，主要从事汽车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售，公司年汽车保险杠生产能力达300万套以上，是中国的汽车外饰件系统服务供应商。在上海、武汉、沈阳、烟台、北京等地建有生产基地，为华晨宝马、北京奔驰、上海通用、上海大众等众多品牌公司定点配套。雷迪司蓄电池MF12-17 阀控式储能系列2014年公司营业收入33．95亿元。