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- 发布时间
- 2022-10-09 00:46:45
挖泥船施工时定位与抛锚的规定:
1、采用定位桩施工的挖泥船,在驶近挖槽起点 20~30M时,航速应减慢,两栖系列挖泥船,待船停稳后,应先测量水深,然后放下一个定位桩,并在船首抛设二个边锚,逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。
2、挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时,横移地锚的超前角不宜大于30°,落后角不宜大于15°。
3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时,其航速应减慢,顺流开挖时先抛尾锚,逆流开挖时先抛首锚,无强风强流时,可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面,辅助船舶定位。
4、挖泥船抛锚时,宜先抛上风锚,后抛下风锚;收锚时,应先收下风锚,后收上风锚。
5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。
挖泥船施工前的准备工作:
清淤船施工前,沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线,各断面设立固定的醒目控制桩,并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线,以保证河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度,随时观测并及时调整挖河深度。
1.开挖方向的确定:为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响,施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验,结果表明,采用顺流开挖挖泥船效率较低,含沙量约为7%—10%(体积比,下同),而逆流开挖效率较高,含沙量达10%~12%,高达17%。并且在顺流开挖时,由于水流压力,水上输泥管线易打弯,施工受到一定影响;在逆流开挖时,管线畅通。
2.边坡开挖:设计开挖边坡1:5,根据疏浚施工技术规范,采用下超上欠的阶梯开挖法,水陆两用挖泥船,自然塌落形成边坡,坡比接近1:4~1:6之间。
传统的挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的,这样的收放绞刀架方式,操作挖泥船挖泥时,绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控,而且深度也较慢,不够灵活。
目前市场上好的绞刀架收放方式是以液压为动力的,这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力,液压臂就会慢慢伸开,将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时,只需撤销液压动力,绞刀架就会浮上水面。
使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养,特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘、水下四角轮 等各部螺栓一定紧固完好。转动的地方要经常加注黄油、润滑油,汛期或时,挖泥船,应将船拴在牢固的地方,预防将挖泥船冲走或造成不应有的损失。
下面为大家介绍一下挖泥船绞刀避免跑刀的方法:
正刀挖泥与反刀挖泥的区别及避免跑刀的措施正刀挖泥,水陆两栖挖泥船厂家,刀齿向下开挖。绞刀旋转产生额外的横移力,一般情况下浓度低,挖泥船在挖硬土质时受力不好,容易跑刀。绞刀的齿有向下的力,桥梁容易向上翘。 反刀挖泥,刀齿向上开挖。受力较好,不易跑刀,浓度相对较高。甩出去的土,容易掉到绞刀的腔里。
避免跑刀的方法:
1.设定反张力,使绞刀在有反作用力的状态下运动, 处于一个动平衡的状态。
2.如果达到反张力设定极,还是跑刀,则减小挖泥的横移速度,适当降低绞刀转速,或采取减小步进长度和挖泥厚度。