BT博尔特蓄电池UD7-12 型号齐全

BT博尔特蓄电池UD7-12 型号齐全

博尔特蓄电池有限座落于广州市白云高新技术产业科技园，是研发，制造环保型蓄电池的扬名国内外的企业；我司先后被工商行政管理局评为‘’产品“，被评为”中国民营科技企业“等殊荣。

博尔特蓄电池投资巨资建造的具有世界水平的，占地面积达100,000余平方米的蓄电池生产工厂，在美国加州理工学院（V-TRUST)技术研究中心的技术支持下，实现全自动化监控生产，年产规模达205MKWH；我司拥有一批精干的研发。生产技术人员和生产。检测设备，运用的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。确保每一个产品达到幼稚的品级

博尔特蓄电池严格执行安全生产管理体系，通过了IS09001;2008/IS014001;2004质量和环境管理体系认证。产品自投放市场以来，一直以，寿命长，高等特点深受广大用户的信赖和好评，美国信源先后被为”消费者信赖的蓄电池质量品牌“厂商。其产品规格多样化。已满足客户的不同需求，并能根据客户的要求设计生产，接受国内外OEM/ODM订单。现已世界100多个及地区。

博尔特电池特点：

1.采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。

2.吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需或补酸维护。

3.，密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。

4.使用计算机精设计的低钙板栅，限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。

5.无富余电解液，可横向放置。

6.恒压充电（2.275v/单格）情况下，无需均衡充电。

7.B＆T电池还配有防爆装置，安全性更。

博尔特蓄电池特点：

特  性            

长寿命设计：LGB系列寿命7-10年            

自放电小，在25℃条件下，每月自放电率小于2%            

适用温度（-20℃-50℃）            

电池密封性能好，电池可卧放、立放使用            

满容量出厂，无流动和无游离电解液，电解液吸附在极板和隔板内，运输方便、安全            

不需要维护（寿命期间无需）            

 安全防爆的排气系统，使电池在正常使用时的安全            

采用合金配方及铅膏配方，使电池极板板栅具有更强的防腐性能            

内阻小，无需均衡充电，充电接受能力强，充电速度快            

博尔特蓄电池用  途            

不间断电源             

通信及移动通信后备系统             

电力通信及操作电源、直流瓶系统            

交通及安全监控系统            

太阳能、风能发电系统              

有线电视系统             

应急照明系统            

电动轮椅             

自动售货机              

医疗设备、电子检测设备

BT博尔特蓄电池UD7-12 型号齐全

连日来，很多人的朋友圈都被日本新的锂离子聚合物电池潜艇刷屏。近日，日本第11艘苍龙级“凰龙”号常规动力潜艇下水，这也是世界上艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。

早在2014年日本海上自卫队就宣布，2015年开工的苍龙级潜艇将革命性地采用锂离子电池。当时有国外媒体报道，日本苍龙级潜艇在换装锂离子电池的同时还将取消原有的AIP系统，即只保留锂电池组＋柴油机的动力组合。对于这种革命性的设想，当时的观点却不甚统一，很多人对这种颇为激进的设计心存疑虑。“凰龙”号的下水使这种激进的设计变为现实。

瞭望智库特约研究员易芳指出：“锂电潜艇是锂离子聚合物电池成熟情况下，作为改进AIP潜艇电力推进分系统的一种方式，但绝不是唯一先进的方式。”

蓄电池性能制约催生了AIP潜艇

潜艇自问世以来就以其神鬼莫测的隐蔽性、较强的突击性，成为各个国家积极发展的海战利器。然而早期的潜艇却和人们的设想相去甚远。在人们的设想里，潜艇应该和科幻小说《海底两万里》中的“鹦鹉螺”号那般，能长时间航行于大洋深处。但技术却限制了人们的想象力，一直到二战期间，各国军队使用的还是19世纪末期科学家们发明的柴电动力潜艇，即水面航行时使用内燃机，在水下航行时则使用蓄电池和电动机。而这种设计一直到仍然有广泛的市场。

由于电池技术的限制，柴电潜艇只能在水下航行10—100个小时，就必须充电。柴油机的运行离不开氧气，因此必须浮上水面，或者采用通气管。这样一来，其隐蔽性就大大降低。为此，人们也一直在寻找各种方式，来突破这一制约，以核能作为动力就是选择之一。美国人所设计的世界上艘核潜艇就使用了“鹦鹉螺”号的名字。但是限于各种制约，核潜艇始终是少数国家的专利。

对于适用范围更广的常规动力潜艇来说，究竟有没有更好的解决办法呢？

上百年来，由于电池技术进步缓慢，常规动力潜艇一直主要使用着铅酸电池。铅酸电池性能稳定可靠，使用的原材料易于获得且廉价，本身结构简单易于维护。但随着电池技术的进步，BT博尔特蓄电池UD7-12 型号齐全铅酸电池的缺点也开始被放大——其体积和重量太大，而储电比能却又很低，而且充满电很费时间，也就是说比起锂电池等后来者其能量密度比较低。