奥特多蓄电池OT150-12 OT系列规格参数说明

奥特多蓄电池OT150-12 OT系列规格参数说明

阀控式免维护密封铅酸蓄电池已在大、中、小型UPS中广泛使用,占据UPS总成本的1/4～1/2。据调查,正常使用蓄电池的寿命一般在5年左右,在使用末期约有50%左右的UPS故障与蓄电池有关。蓄电池的失效主要表现为个别电池存在落后或电池浮充电压低,备电时间短(容量不足),需要电池启动的UPS当市电异常后不能带载启动等。为保障UPS系统的正常运行,特别是针对蓄电池的状况制定合理的维护方案是必要的。

1 蓄电池浮充电压监控

(1)在中大型UPS中一般配备有监控仪,通过监控设定浮充电压的上下限,做到随时监控电池的健康状态,发现异常及时进行处理。

(2)用万用表测量电池的浮充电压。

通过以上方法,参照YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》标准,电池在浮充状态下浮充电压偏差不大于480mV(12V电池),如测试电压偏差大,则需要考虑改成均充模式后再进行观察和测试,如转成浮充后仍没有改观,则需要考虑采用以下方法进行检测核实。

 注意事项

(1)在容量测试期间保证系统运行是非常重要的,因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电,备用发电机组应处于良好状态。

(2)在进行蓄电池容量放电试验前,应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。

(3)为保证容量测试的准确性,应采用业蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。

蓄电池启动瞬间输出大电流测试

在实际使用过程中,后备式UPS由市电供电向逆变供电的切换时间要求小于7ms,一般设计为4～5ms。当市电供电异常,蓄电池必须在小于4～5ms时间内输出负载所需的电流。如电池组中存在失效的电池,可能满足以上端电压和容量的要求,但在大电流放电时不合格,这种情况属于存在隐患,电池已处于不合格状态。由于蓄电池瞬间输出大电流的特性只有在关闭市电时才能测试,因而在不清楚电池性能的情况下测试是有风险的,一般不建议进行这种检测。

奥特多蓄电池OT150-12 OT系列规格参数说明

近日工信部发布了第20批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这次共有共有685款车型进入该目录。其中新能源乘用车共97款，占比14％；新能源客车共308款，占比45％；新能源专用车共262款，占比38％；新能源货车共18款，占比3％。

湃客就整理了新能源乘用车型，并且对部分热门车型进行解读。

重磅插混新车解读

全新帕萨特PHEV

● 纯电续航里程：63km

● 燃料消耗量：5．1L／100km

● 动力蓄电池总能量：12kWh

全新帕萨特工信部申报信息曝光后，网友也拍到了它的实车图。新车外形采用了类似新朗逸的家族设计，尾部还标有帕萨特的英文字样，内饰和新途锐相仿。新车的长宽高分别为4933／1836／1469mm，轴距为2871mm，整车尺寸相比现款，在各方面均有明显提升。

换装MQB平台的全新帕萨特还采用了多种动力选择。虽然它取消了1．8T涡轮增压发动机，但是在保留1．4T／2．0T两款发动机的同时还推出一款1．4T插电混动版车型，新车的纯电续航里程可达63km。

东风风光580PHEV

● 纯电续航里程：70km

● 燃料消耗量：5．2L／100km

● 动力蓄电池总能量：13kWh

东风风光580是在7－10万价格区间里面的一款热销国产中型SUV。出色的驾乘空间、丰富的配置都是其令消费者印象深刻的地方。去年，风光580再推改款车型，新车针对智能互联等科技配置进行升级，产品实力再度增加。

风光580的混动版车型即将在年内上市，新车造型与尺寸和燃油版保持一致。动力方面，东风风光580PHEV将搭载一款1．8L自然吸气发动机与电动机的动力系统，其中电动机的大功率为68kW。电池方面，新车采用的是力神动力提供的三元锂离子电池组。

吉利缤越PHEV

● 纯电续航里程：62km

● 燃料消耗量：4．9／100km

● 动力蓄电池总能量：11kWh

吉利全新BMA模块化架构下的SUV车型缤越即将在10月底正式上市。车身尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330／1800／1609mm，轴距为2600mm。

吉利缤越预计会搭载一款1．5T三缸发动机，之前出现在缤瑞上的智能化安全配置以及L2级驾驶辅助技术也会应用到这款车上。从工信部的新车信息上能看到，缤越还会推出混动版车型，动力配置预计和博瑞GE PHEV一样，纯电续航里程将达到62km。

重磅纯电新车解读

荣威Ei5

● 纯电续航里程：420km

● 动力蓄电池总能量：53kWh

荣威Ei5这款纯电休旅车除了在智能配置上搭载了实用的斑马智行系统之外，它的空间表现同样可圈可点。Ei5的整车长宽高分别为4544／1818／1513mm，轴距是2665mm，后备箱的容积也相当可观。

动力方面，荣威Ei5的纯电续航里程达到420km。值得一提的是，荣威Ei5还是上海出租车市场引入的纯电动车型。另外，在6月新能源汽车销量排行榜中，荣威Ei5以4661辆的成绩摘得头牌，尽管休旅的定位偏小众，但是其市场前景不容小觑。

长安第二代逸动EV

● 纯电续航里程：405km

● 动力蓄电池总能量：53kWh

日前，长安汽车官方公布了第二代逸动EV补贴后预售价区间为11．99万－12．99万元，新车将于10月18日正式上市。这一代逸动EV的设计风格和全新逸动保持一致，造型动感时尚。尺寸方面，新车长宽高为4740／1820／1515mm，轴距为2700mm，较燃油版车型长度和高度均略有增加。

动力方面，新车搭载一台大输出功率100kW、大扭矩245N·m的电动机。续航里程上，这款车的综合续航里程为405km。此外，这款车还支持快充，充电45min即可将电量充至80％。

长城欧拉R1

● 纯电续航里程：351km

● 动力蓄电池总能量：33kWh

成都车展期间，湃客对长城电动车品牌欧拉的旗下车型欧拉IQ进行了试驾，它个性的造型和以及驾控体验都给我留下深刻印象。

而今，它的另外一款纯电动车即将在年内上市，和IQ的修长的造型不同，欧拉R1车型短小、两圆圆的大灯很复古也很萌。动力方面，新车搭载了125N·m／35kW永磁同步电机，电池为宁德时代提供的三元锂离子电池组，奥特多蓄电池OT150-12 OT系列规格参数说明综合工况下的续航里程为351km，据悉新车售价在10万以内。