瑞达蓄电池RA12-33 RA系列规格参数说明

瑞达蓄电池RA12-33 RA系列规格参数说明

瑞达RITAR产品：瑞达UPS蓄电池，瑞达直流屏电池，瑞达安防/衡器电池，瑞达光伏太阳能储能电池，瑞达船舶启动电池，瑞达观光车车电池，瑞达电力/通信电池等瑞达电池系列。

瑞达阀控式密封铅酸蓄电池采用世界的生产设备和检测手段，瑞达蓄电池采用的合金板栅和的电解液配方，确保所生产产品经过精细而完善的加工制作工艺，使电池具有比能量高、自放电率小、使用寿命长，无镉环保等优点。瑞达RITAR蓄电池2V/4V/6V/8V/12V/24V/36V系列具备安全的密封结构，使用寿命期间无需加酸加水，不会漏酸、不会排酸雾属于环保型蓄电池。瑞达胶体电池具有超常的使用寿命，深放电循环能力，温度适应等特性。

RITAR瑞达蓄电池主要应用于UPS/直流屏备用电源，电力通信系统，太阳能储能系统，安防系统(消防报警器、应急灯、门禁等)，衡器(计价台秤、吊钩秤、电子天平等)，电子设备，音响，儿童玩具，割草机和喷雾器等领域。

瑞达公司的产品销售及其服务涉及各行各业，包括银行、证券、能源、邮政、通信、交通、公安、工商税务及大型集团公司等众多部门、行业领域，发展并拥有了的客户群体，而且在广大客户中，赢得了良好的信誉和。瑞达公司集团现有员工140余人，总部设在北京，地处中国“硅谷”中关村高科技园区，占有丰富的科技信息资源和渠道资源。在“立足首都、辐射地方”的发展战略指导下，经过多年来的业务拓展，已经在河南、河北、山东、山西及东北三省等地先后成立了多家分公司。目前，瑞达公司已经成为在华北区域比较有影响力的电源销售公司。自2007年即突破年营业额1.5亿。

瑞达RITAR蓄电池-采用性高的板栅合金配方和活性物质配方，同时采用生产工艺及结构设计、的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品障软件技术使蓄电池具有以下特点： 

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。 

2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。 

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。 

瑞达RITAR蓄电池-采用的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强性能。 

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需、无需维护。 

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。 

6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。 

7、的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。 

瑞达蓄电池RA12-33 RA系列规格参数说明

2012年7月，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，并提出到2020年纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。据中汽协数据显示，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125．6万辆，比上年同期分别增长59．9％和61．7％。随着国家对新能源的大力推行，新能源汽车正在以燎原之势扩张开来，接踵而至的是新能源汽车核心零部件“动力电池”的回收问题。

动力电池的寿命一般在5－8年之间，面对新能源汽车的发展趋势，现下动力电池的回收正处于关键时间节点，关于新能源汽车的动力电池回收问题迫在眉睫，刻不容缓。

动力电池即动力蓄电池，多指用于汽车发动机起动的锂蓄电池。由于锂电池的稳定性和能量密度更高得到了更为广泛的应用，不过大的缺点是成本过高。新能源汽车区别于燃油车的主要部分在于电池驱动系统，而电池部分构成了新能源车的主要成本，从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30％－45％，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75％－85％的成本，而电池降低成本的关键之处在于规模化和标准化的资源回收。

2017年10月，国家质检总局和国家标准化管理委员会共同拟定的《车用动力电池回收利用梯级利用要求》中指出，动力蓄电池作为电动汽车的关键部件之一，随着新能源车的发展得到了广泛的应用，在汽车产业化的推进过程中，电动汽车动力蓄电池的报废处理问题也日益显现，车用动力蓄电池中含有镍、钴、锰、锂等金属材料和电解液，一旦废弃，动力蓄电池将不能得到有效地回收处理，势必将造成严重的资源浪费和环境污染，因此，对废旧车用动力蓄电池材料分类回收，规范处理处置势在必行。

国家相关部门对动力电池的回收已经有了相应的布局，在政策规范中对动力电池回收进行了相关的指导。

据研究数据显示，2020年新能源汽车对动力电池的需求量将超过120Gwh，2022年将超过210Gwh。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万－17万吨。2018年，废旧动力电池回收市场可达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136－311亿元。动力电池回收正处于产业爆发期的前夜。

据亿欧汽车统计，在政府政策的号召下，瑞达蓄电池RA12-33 RA系列规格参数说明很多企业正在逐渐步入电池回收的市场蓝海中。