单轴加速度计批发

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单轴加速度计批发属于单轴重力加速度计,石英挠性加速度计是一种摆式加速度计,摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上,既消除了摩擦.同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成,摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低,而其他方向的刚度很高。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器,使摆组件始终工作在零位附近。其特点是结构简单,体积小,精度和灵敏度高、可靠性高等。









石英挠性加速度计属于单轴重力加速度计,其特点是结构简单,体积小,精度和灵敏度高、可靠性高等。 石英挠性加速度计的工作原理是惯性质量受到外界加速度时,相对位置发生轻微偏移,引起差动电容极板距离的变化导致差动电,单轴加速度计批发是一种检测差动电容的用伺服电路,同石英电容传感器配接在一起,构成一个完整石英挠性加速度计。 加速度计广泛用于惯导系统中,测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。该器件采用厚膜混合集成电路工艺技术制成,主要特点是密封性高、温度范围宽、低功耗、体积小、重量轻、可靠性高和无外接元件。





石英挠性加速度计的高精度信号处理是基于力矩平衡原理、采用伺服回路实现,伺服回路的性能是制约石英挠性加速度计性能提高的关键因素之一。 现有技术方案中,混合集成式模拟伺服回路因集成电路工艺问题,精度较低;分立元件式伺服回路集成度低,传输电容信号、极易受寄生电容影响,实用性较低。石英挠性加速度计主要有4个分类,分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等,产品具有量程较大,稳定性能好,精度高,气密性能好的特点,单轴加速度计批发,主要应用在惯性导航系统,平台惯导系统,并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。







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