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空运进出口注意事项

1、货物件数在货在机场前，务必要准确无误，这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实好货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。

2、打托：货物的外包装，在订舱时，应该注意货物单件是否为大件货，单件的毛重一般超过80KG的话，就需要打托，或需要提前同机场预约打托事宜。

3、货物总量等级，若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。

分类鉴定报告有什么作用？

分类鉴定报告主要有两个作用：

一：用于办理危包证的资料，危包上面的UN CLASS等信息就是根据分类鉴定报告做的。

二：用于区别报关是否需要提供商检（注：不是法检），分类鉴定报告上面有一条注明的此货

物是否属于2015版危化品目录里面的产品，“是”就要提供电子抵账数据号，“否”无需提供。

分类鉴定报告办理所需资料：样品少量和英文MSDS等

办理一份分类鉴定报告费用大概1500左右，具体要看什么机构办理 问清楚。常见办理分类鉴

定报告机构主要是海关下面的实验室：如上海海关IMI、常州海关DPTC等，ems邮政国际海运代理商，做之前一定要问好

所出口口岸是否认可，另外分类鉴定报告上还有一项是针对GHS标签的 全做费用就多点。

不可以申请出口退税的行为

1.口企业以自营名义出口，但不承担出口货物的质量、结汇或退税风险的，即出口货物发生质量问题不承担外方的索赔责任（合同中有约定质量责任承担者除外）；不承担未按期结汇导致不能核销的责任（合同中有约定结汇责任承担者除外）；不承担因申报出口退税的资料、单证等出现问题造成不退税责任的。

2.出口企业以自营名义出口，其出口业务实质上是由本企业及其投资的企业以外的其他经营者（或企业、个体经营者及其他个人）假借该出口企业名义操作完成的。

3.出口货物在海关验放后，出口企业自己或委托货代承运人对该笔货物的海运提单（其他运输方式的，以承运人交给发货人的运输单据为准）上的品名、规格等进行修改，造成出口货物报关单与海运提单有关内容不符的。

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