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车中防雷

天空电闪雷鸣，你正在驾驶车辆应该怎么办？首先，不要将车停在空旷的空地或是高地上，或是树下、高大的烟囱下，这样容易引雷。其次，不要忘记收回汽车天线，并切记关掉发动机引擎和收音机等设备。第三，不要轻易下车，并关好车门车窗。

雷击的现场急救

做人工呼吸和胸外心脏按压等可以急救。如找不到合适的避雷场所时，应采用尽量降低和减少人体与地面的接触面积，可蹲下，双脚并拢，手放膝上，身向前屈，如披上雨衣，防雷效果更好。

防雷装置现场检查前的准备工作称为预检查

防雷的主要检测内容:1.检查防雷装置的有效性，电力防雷检测哪家好，避雷器、引下线和接地装置的连接性。2.接地系统的有效接地电阻应≤10ω。3.电源防雷系统的接地绝缘阻抗是否在允许值内，天津电力防雷检测，接地系统是否牢固，瞬时箝位电压值是否变化等。4.信息系统信号防雷系统，电力防雷检测单位，连接电阻是否属于参数允许值，瞬时箝位电压值是否变化，对地绝缘电阻正常值等。一般的雷电探测基本上都有这几个方面，也是根据当地对境内的要求。毕竟高雷暴地区的要求会更高。

（1）保护接地。电气装置的外露导电部分、配电装置的构架和线路杆塔等，由于绝缘损坏有可能带电，为防止其危及人身和设备的安全而设的接地。（2）雷电防护接地。为雷电防护装置（避雷针、避雷线和避雷器等）向大地泄放雷电流而设的接地，用以消除或减轻雷电危及人身和损坏设备。（3）防静电接地。将静电导人大地防止其危害的接地。如对管道、储罐以及电子器件、设备为防止静电的危害而设的接地。（4）阴极保护接地。使被保护金属表面成为电化学原电池的阴极，以防止该表面腐蚀的接地。保护做法可采用牺牲阳极法和外部电流源抵消氧化电压法。牺牲阳极法是用镁、铝、锰或其他较活泼的金属埋设于被保护金属附近并与其搭接，但此法只能在有限范围提供保护。对于长电缆金属外皮和金属管道可采用对被保护金属施加相对于周围土壤为-0.7-1.2V的直流电压进行保护。该直流电源一般通过整流获得。

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