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2022-10-13 20:10:23
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动环监控互联标准改善方案探

数据ID的扩展互联标准中SC内的数据ID采用32位的 整型数来表示,其中SS的ID为5位,较大可以包括31个地市,河北动力环境监控系统,SS内局站ID为10位,北京动力环境监控系统,较大可以包括1022个。 在互联标准制订时计算机主要是以32位的机器为主,上海动力环境监控系统,因此定义32位在查询速度及处理的速度上会比较方便,但随着 监控局站规模的逐渐扩大,且SS数目及SS内局站数目已无法满足要求,特别是SS内局站数目,有些已达到3000个以上,因此数据ID必须进行扩展。



动环监控受现有互联标准制约的因素

根据与多个厂家互联的经验,受C接口制约主要包括以下几个方面。
数据ID(局站数)的限制  
目前每个SC,仅能 监控31个SS,每个SS仅能监控1022个局站,而目前每个地市中心监控的局站数目,动力环境监控系统,已远远超过这个限制。
历史记录获取的限制  
随着一点值班,多点维护体制的建立,要求 管理的集中化,因此对历史记录的查询、统计、分析成了动环 监控系统必备的要素。由于局站数目的庞大,仅靠C接口定义获取历史记录的协议规范已无法获取所有的历史记录。



动环监控受现有互联标准制约的因素3

其它的限制
在其它方面,如告警的获取、局站状态上送、超长机制、告警独一性判断、 监控对象变更(增、删、改)、自动上送处理、浮点精度定义、自定义设备的处理、设备型号的分类、采用 字符传输时因定长限制导致传输不完整、特殊监控量的定义、多态遥信量的定义等都有值得探讨和完善的地方,同时还要规范一些细节性的应用。



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