奕梦塑业 建筑工程养护膜 黄石养护膜

在铺贴工程膜的时候，应该遵循先下后上，横向铺贴的原则，切忌先上后下铺贴，以免造成下面工程膜的上边缘搭在上面的养护膜处，而不能很好的粘贴在双面胶上，这样容易垮塌，形成进风口，影响养生质量。切忌竖直铺贴，以免浇水时，太多的水流将膜内高分子吸收材料顺水冲跑，而破坏养生质量，而应横向铺贴。要将工程膜竖立并将养护膜有孔的一面紧贴混凝土养生面。横向前移动，工程养护膜的上边沿应紧贴在5公分双面胶的中间，让工程膜紧贴在双面胶上，从而达到紧贴立面的效果。

土工膜铺设时不宜拉伸过紧，应考虑不均匀沉降引起的拉伸。当地势复杂时，应依据地势条件适当切开土工膜，以保证土工膜铺设平坦、拉伸，接缝宽度均匀，混凝土养护膜，便于接缝处理，避免不均匀沉降损坏土工膜。在岸坡和坝坡铺设土工膜时，黄石养护膜，宜选用纵向铺设，不宜选用横向铺设。依据坡面的长度，养护膜，坡面上应设置防滑槽，避免防渗层滑落。铺设和贮存土工膜时，制止长期暴露在阳光下，由于光热效应会导致土工膜资料老化，物理力学性能下降。敷设时，应选用边敷设边覆盖的方法。

我国高速公路上， 随着公路行业大规模推广现代化的滑模机械施工技术， 水泥混凝土路面的施工质量有了根本的改善， 水泥路用品质的优劣，成为影响水泥混凝土路面质量的首要因素。目前发现水泥混凝土路面破损速度快的有3 种形式: ①东北高寒地区， 洒除冰盐2～ 3 个月后路面的表面砂浆就脱落; ②水泥中的游离氧化钙和氧化镁含量偏大， 水泥混凝土路面在使用1 年左右就自动崩溃了;③刚刚建成的水泥混凝土路面表面存在塑性收缩、温度、湿度收缩裂缝和早期断板。工程经验表明， 这些快速的水泥混凝土路面的破坏均发现水泥有严重的质量和路用品质问题。在本文中总结和研究了高速公路水泥混凝土路面用水泥的各项技术要求， 供水泥和公路两个行业专业人士参考。

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