但是出水各项指标（COD，BOD，SS）总是有不同程度的超标，二沉池看起来像面汤，很混浊，有非常细小的絮体颗粒随出水流走，镜检钟虫比较多，有少量轮虫，污泥颗粒松散。我通常以F/M控制排泥。这是什么原因引起的啊？回答：既然用F/M控制，那控制在什么范围呢，我估计太低了，否则也不会二沉池看起来像面汤了。问题：35我们厂采用的是a2/o工艺，可是去年冬天过后，曝气池的浮泥开始增多，应该是由于污泥沾附在泡沫上产生的，现在曝气池上面都是浮泥，我们一直在排泥，出水水质还不错就是有点漂泥，我一开始怀疑丝状菌膨胀，可是sv才15，污泥浓度现在是23mg/l左右，我们处理的是城市污水，cod3mg/l左右，氨氮6mg/l多，我算的污泥龄为2多天，污泥负荷为.6左右，我用的是曝气池污泥的总量算的，不知需不需要加上厌氧部分的污泥量？请各位给判断一下污泥上浮的原因，有什么补救措施？回答：计算污泥负荷不需要加入厌氧部分的污泥上浮比较严重的。上门回收结晶碳酸钠不限数量我公司面向全国主要回收化工原料，染料，颜料，色粉，油漆，油墨，树脂，助剂，橡胶，沥青，香精，石油化工，丁基橡胶 丁苯橡胶 及各类橡胶 树脂 塑料原料 聚异丁烯 107硅橡胶 偶联剂 橡胶助剂 塑料助剂 各类化工原料。耐晒染料、金红石钛、皮革染料、色浆、色粉、松香、树脂。各类橡胶、聚异丁烯 松香、松香甘油酯 sbs/热塑性弹性体 聚丙烯酰胺 石蜡 瓜儿胶 纤维素 各类胶粉 聚氨酯 抗氧剂、防老剂、促进剂、白炭黑、橡胶厂助剂、塑料厂助剂，色淀、色源、氧化铁颜料等各种化工原料，化工产品等。每一次重大的车展都会有汽车厂商展出自己的节能环保技术，它们不但符合更为严苛的排放法规，也给消费者带来了实惠--节能就是省油省钱啊。那么现今都有哪些技术应用在汽车上，能够实现节能环保的效果呢？今天就为大家大致盘点一下。传统动力：汽油机效率提升--增压和自吸齐头并进要说什么新发动机*热门？那还算是小排量涡轮增压发动机，尤其是汽油机。它们通过技术的进化，让涡轮迟滞大为减弱，这不但有利于驾驶感受提升，也能提升经济性--发动机更早出力，也就能更快在经济区间工作。