上海动力及环境监控 动力及环境监控 美信时代

由于各地市分别由不同的 监控厂家承建，因此也就形成了各个不同厂家系统互联的要求。1999年，动力及环境监控，中国移动集团公司根据这种互联的要求，组织制定了互联接口 标准，称为B接口标准，上海动力及环境监控，并在2001年发布（GF006-2001）。这个标准目前已在动环系统互联中得到了广泛的应用，已成为了事实上的标准。

当前活动告警数据表

这个数据表主要是存储未消除的告警，即告警一直未消除。当告警消除后，自动导入到已消除告警历史数据表中，作为历史进行保存。

已消除告警历史数据表

这个数据表在结构上可以与当前活动告警数据表的结构一致，北京机房动力及环境监控，主要保存已消除的告警，并存为历史，供查询。可以通过已消除告警历史数据表，根据系统的应用，分类进行告警的查询，统计，分析。

随着动环监控系统技术的成熟，以及监控局站的增多，这种单一化的功能已远远无法满足动力设备维护的需要，已分化形成各种增值应用，如各种动力设备的 管理、资源系统的管理、图像监控、智能门禁监控等。

在管理方式上，也形成一点值班，机房动力及环境监控，多点维护的机制。这种机制要求各地市的监控信息集中到一起，形成集中的 监控中心，在这个集中监控中心上完成对整个系统的监控及故障维护的派发。

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