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- 发布时间
- 2022-10-15 03:20:33
南宁市机动车排气污染管理中心相关负责人介绍,遥感监测采用“尾气遥感检测 抓拍摄像头”技术对过往车辆的尾气排放情况进行监测,评判其尾气排放是否达标。“红眼”有一个搭档“电子眼”,驻守在两三米外的马路上方,它负责抓拍车辆照片、记录车牌号。在“红眼”前方80米的道路显示屏上,经过车辆尾气的检测结果直接公布:红色为超标,绿色则表示合格。
西宁市新增3处固定式机动车尾气遥感监测点位,设备采用固定式多车道机动车尾气遥测系统,可以快速发现行驶中的高排放车辆,自动化程度高,有效提高机动车污染防治智能化水平,强化机动车排气监管能力。这三处机动车尾气遥感监测点位,设置在城东区昆仑东路(新世纪学校旁)、城北区祁连路(盐业大厦对面)和城东区路(在水一方小区),结合计算机网络技术,实现无人值守监测,颗粒捕捉器再,监测数据通过网络发送到机动车尾气监管平台,自10月10日试运行以来,截至10月27日,已监测各类车辆88755辆,其中监测不合格车辆482辆。对于不合格车辆,依据相关规定予以处罚。
被认为第三代 DPF 材料的钛酸镁,具有高的热稳定性和分布比较窄的孔结构,使得钛酸镁 DPF 具有高的过滤效率和低的背压损失,具有广泛的应用前景,目前还处于实验室研究阶段。DPF 对 PM 的初始过滤效率主要取决于微孔结构,孔的平均直径分布窄,对 PM 的过滤效率更高。当 DPF 捕集到一定量的 PM 时,DPF 微孔结构对 PM 的过滤效率没有明显的影响。 当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点,排气后处理系统应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC)。