报废车 国联 更新指标办理 天津报废车

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

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我相信美国的现状可能是中国几年后的状况，报废车，同样作为汽车大国，中国向美国学习是比较好的。

我更相信中国再制造行业的发展会超越美国，成为大的再制造产品的出口基地，

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换掉易损件，重新上生产线进行再制造，检测合格后销售。理论上，再制造件可以达到和新件同样的性能。

在美国配件市场中，有80%左右的配件是拆车件和再制造件。再制造件的市场规模达到了八千亿，其中出口的贸易规模大概是三千亿。

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以一台普桑为例，由于我国相关法律规定，报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，且大多数企业只能靠销售废金属盈利，因此正规企业回收价在800元左右。但非正规渠道上价格能开到元，随后无论是在小作坊拆解或是卖往农村等偏远地区，天津报废车，都能卖到8000元左右。非正规渠道大量改装，报废车流向不发达地区，遗留了巨大的安全隐患

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