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- 发布时间
- 2022-10-16 00:58:21
阶段整体注入发泡金属蒙皮结构。代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金冷藏车属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。
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冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质。
冷藏车箱体是由五块厢板, 采用深埋螺栓无缝合成,箱体密闭性极强。厢板是由哑光面玻璃钢,挤塑板,粘合胶,粘合中间木包镀锌管(不生锈),中间保温材料采用冷链车挤朔板,粘合玻璃采用大型设备一次成型。
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性能简介:
★ 冷藏车引进技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏车。生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,肉钩冷藏车价格,内外壁板选用机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8mm厚进口聚氨酯;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大;厢底板选装通风槽,厢式冷藏车价格,便于冷气流通全车,蓝牌冷藏车价格,并保持厢内温度均衡。
★ 冷藏机组国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,石家庄冷藏车价格,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
★ 整车采用新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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